Allison Transmission, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine girmesi planlanan Yeni Nesil FIRTINA (FIRTINA-II) Kundağı Motorlu Obüsleri için kritik bir anlaşma yaptı. ABD merkezli savunma tahrik sistemleri üreticisi olan Allison, Türk otomotiv firması HST Otomotiv ile gerçekleştirdiği işbirliği çerçevesinde, X1100-5A4 çapraz tahrik şanzımanlarının üretimine devam edeceğini duyurdu. Yeni yapılan sözleşme, bu tahrik sistemlerinin tedarikini kapsıyor ve Türk savunma sanayii için önemli bir adım teşkil ediyor.
Yeni nesil FIRTINA obüsü için şanzıman anlaşması resmen imzalandı
X1100-5A4 şanzıman, özellikle ağır paletli muharebe araçları için tasarlanmış bir tahrik sistemi olup, 45 ila 63 ton arasında değişen ağırlıktaki araçlar için uygundur. Şanzıman, dört ileri ve iki geri vites seçeneklerine sahip olup, oldukça dayanıklı ve sağlam bir yapıya sahip olmasıyla dikkat çekiyor. Ayrıca, direksiyon ve frenleme sistemlerinin entegre edilmesi, bu şanzımanın operasyonel verimliliğini artıran bir özellik olarak öne çıkıyor. Şanzımanın en dikkat çekici özelliklerinden biri, düşük motor hızlarında bile yüksek verimlilikle çalışabilmesidir. Bu özellik, özellikle savunma operasyonları gibi zorlu koşullarda kritik bir avantaj sağlıyor.
Allison Transmission, bu projede HST Otomotiv ile birlikte çalışarak, 2024 yılında ilk fazda 10 adet X1100-5A4 şanzımanı teslim etti. İkinci fazda ise toplamda 32 ek şanzıman teslim edilecek ve bu teslimatlar 2026’nın ilk çeyreğinde başlayacak. Proje kapsamında, Türk Silahlı Kuvvetleri için toplamda 140 ila 160 adet Yeni Nesil FIRTINA Obüsü’nün üretileceği öngörülüyor. Bu anlaşma, Allison için de büyük bir finansal fırsat sunuyor; şirket, sözleşme çerçevesinde yıllık 100 milyon dolarlık bir ek gelir hedefliyor.
X1100 serisi, Allison Transmission’ın uzun yıllardır üretmekte olduğu çapraz tahrik şanzımanlarının bir parçasıdır. İlk olarak 1979 yılında ABD Ordusu için geliştirilen bu şanzımanlar, 75 ton ağırlığındaki ağır paletli savaş araçları için tasarlanmış ve 1.500 beygir gücüne kadar olan dizel veya türbin motorlarıyla uyumlu çalışacak şekilde optimize edilmiştir. Bu şanzımanlar, direksiyon ve fren sistemlerini tek bir ünite altında toplayan çapraz tahrik tasarımı sayesinde operasyonel verimliliği artırırken, aynı zamanda mekanik dayanıklılık ve uzun ömür sunuyor. Bu özellik, ağır hizmet döngülerinde, örneğin yoğun savaş koşullarında, araçların daha verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlıyor.
