Elektrikli araç piyasası, kullanıcıların konsepti benimsemesi ile birlikte her geçen daha da gelişiyor. Sektöre BYD, Tesla ve Xpeng öncülük ediyor ve kendi aralarında aslında bir liderlik mücadelesi veriyorlar.
Her biri bir diğerinde olma yeni bir teknolojiyi araçlarına katarak fark yaratmaya çalışıyorlar. Geçtiğimiz günlerde bu mücadele ile ilgili ilginç ve bir o kadar da iddialı bir açıklama geldi; Xpeng’in otonom sürüş teknolojisi başkanı, kendi kendine sürüş teknolojisinde her zaman Tesla’dan daha iyi olacaklarını iddia etti.
Şirket, 2022’de XNGP adı verilen bir otonom sürüş teknolojisi tanıttı ve bu teknoloji Guangzhou, Şangay, Shenzhen ve Pekin gibi bir çok şehirde övgüyle kullanılıyor. Ve bir yüzdelik vermek gerekirse bir insandan %90 kadar daha iyi bile olduğu iddia ediliyor.
Dahası, Xpeng’in kurucusu He Xiaopeng büyük bir söz verdi: Xpeng, 2023’te Çin’de tamamen otonom sürüş araçlarını piyasaya süren ilk kişi olacak. Arabalarının ülke genelinde 50’den fazla şehirde kendi başlarına sürmesini planlıyorlar. Son zamanlarda, Xpeng’in Otonom Sürüş Otomobillerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Wu Xinzhou, teknolojilerinden bahsetti.
Wu, kendi kendine gidebilen bir araç yapmanın bir pazarlama numarası olmadığını söyledi. Çok çalışılması gereken ciddi bir proje. Bunu hızlı bir şekilde yapamazsınız ve güçlü bir ekip ve çok sayıda test gerektirir. Tesla’nın FSD’sinin Çin’e gelip Çinli araç üreticileriyle rekabet etmesi sorulduğunda Wu kendinden emindi. Dedi ki, “Tesla şimdi gelse bile daha iyi olacağız. Otonom sürüş arabalarımız Çin’de onlarınkinden daha iyi çalışıyor.”
“Tesla için endişelenmiyoruz. Yakında hazır olacaklarını sanmıyorum. Sanırım en az bir yıla ihtiyaçları var. Ve hazır olduklarında bile sorun değil, biz yarışmaya hazırız. Tesla ile her zaman adil bir şekilde rekabet etmek istedik.” Wu, “Tesla’nın asla Xpeng’den daha iyi olmayacağına inanıyorum, çünkü çalışmalarımız daha verimli ve mühendislerimiz daha çok çalışıyor.” dedi. Xpeng’in şehri NGP zaten birçok şehirde kullanılıyor ve insanlar onu seviyor. Yoğun trafik, işlek yollarda şerit değiştirme ve diğer arabaları geçme gibi zor durumlarda iyi çalışır.
Şu anda Tesla’nın FSD’si Çin’e gelmedi ve yerel koşullarda büyük testlere başlamadı. Ama kazandığında, kimin kazandığını görmek ilginç olacak: Xpeng’in NGP’si, Huawei’nin ADS’si veya Tesla’nın FSD’si.
