Waymo One uygulaması aracılığıyla kullanılacak hizmet, şirketin ABD genelindeki genişleme stratejisinin bir parçası olacak.
Ancak, şirketin hizmeti ticari olarak başlatabilmesi için Washington, D.C.’deki mevcut düzenlemeleri aşması gerekiyor. Bölgede otonom araç izinleri hala direksiyon başında bir insan sürücünün bulunmasını gerektiriyor. Şirket, yetkililerle iş birliği yaparak bu kuralların değiştirilmesini sağlamayı hedefliyor.
Waymo’nun bu hamlesi, Amazon’un Zoox’u ve Elon Musk’ın Tesla’sı gibi rakiplerle rekabette öne geçme stratejisinin bir parçası. Musk, Tesla’nın bu yaz Austin’de, yıl içinde ise Kaliforniya’da robotaksi hizmeti başlatacağını açıklamıştı.
Waymo’nun genişleme planları
Şirket, hali hazırda Phoenix, Los Angeles, San Francisco Körfez Bölgesi ve Austin’de ticari hizmet veriyor. Ayrıca Uber ile iş birliği yaparak bu yıl Atlanta’da robotaksi hizmeti başlatmayı ve 2026’da Miami’yi hizmet ağına eklemeyi planlıyor.
Washington, D.C.’deki duyuru, Waymo’nun iki ay önce şehirde Jaguar I-Pace robotaksi filosunu test etmeye başlamasının ardından geldi. Bu testlerde araçlar hem manuel hem de güvenlik sürücüsüyle otonom modda kullanıldı.
Şirketin iş modeli, tamamen sürücüsüz araçlarla hizmet sunmaya dayanıyor. Bu nedenle, Washington, D.C.’de otonom araç düzenlemelerinin değiştirilmesi Waymo için kritik bir adım olacak.
Waymo’nun Washington, D.C. hamlesi, şirketin uzun vadeli büyüme stratejisinin önemli bir parçası olarak görülüyor. Otonom araç teknolojisinin şehir içi ulaşımda devrim yaratacağına inanan Waymo, sürücüsüz taksi hizmetlerini yaygınlaştırarak toplu taşımaya entegre etmeyi hedefliyor. Ancak, bu süreçte güvenlik düzenlemeleri ve kamuoyu desteği kritik rol oynayacak.
Özellikle ABD’de bazı şehirlerde otonom araçların karıştığı kazalar nedeniyle halkın güvenliği konusunda endişeler bulunuyor. Waymo, yerel yönetimlerle iş birliği yaparak bu kaygıları gidermeye çalışıyor ve güvenli bir sürücüsüz ulaşım altyapısı oluşturmayı amaçlıyor.
