Uçan taksi şirketi Archer Aviation, Georgia’daki üretim tesisini bu yılın sonundan önce tamamlama yolunda ilerliyor. Covington’daki 400.000 metrekarelik tesis, 650 Archer Midnight uçan araç üretme kapasitesine sahip olacak şekilde inşa ediliyor.
Uçan taksi üretim tesisi için geri sayım
Archer, Atlantic Aviation’ın DeKalb-Peachtree Belediye Havaalanı’ndaki yeni terminalinde hükümet yetkilileri için Midnight elektrikli hava aracını (EAV) tanıttı ve burada inşaat güncellemesini sağladı. Archer Midnight dört yolcu, bir pilot ve el bagajı taşıyabiliyor ve uçuşlar arasında 10 dakikalık pil şarj süresiyle yaklaşık 80 km’lik yolculukları hedefliyor.
Saatte 240 km hıza kadar çıkabilir ve arka arkaya uçuşlar için tasarlanmıştır. Diğer EAV’lerde olduğu gibi Archer Midnight da alçak irtifada uçan bir araçtır. Archer’ın CEO’su ve kurucusu Adam Goldstein: “Archer ve Stellantis ekiplerinin sıkı çalışmaları sayesinde, bu üretim tesisini yıl sonuna kadar tamamlama yolunda ilerliyoruz. Tamamlandığında, üretimi yılda 650 uçağa çıkarmaya odaklanacağız – hedefimiz eVTOL endüstrisinde ölçekli üretime ulaşan ilk şirket olmak” dedi.
Archer kısa süre önce Southwest Airlines ile Archer’ın Midnight eVTOL’ünü kullanarak Kaliforniya’da bir elektrikli hava taksi ağı oluşturmak üzere bir anlaşma imzaladı.
Hava taksileri, Southwest’in eyalet genelinde 14 havalimanında faaliyet gösterdiği Kaliforniya’da uçacak. Bu anlaşma, Southwest çalışanları ve sendikalarıyla ortaklık kurarak, yolculara bir yolculuğun ilk ve son millerinde yer alan EAV ile kapıdan kapıya bir yolculuk sağlamak için operasyonları içeriyor.
Archer kısa bir süre önce, Haziran ayında tamamlanan başarılı bir geçiş uçuş testiyle bağlantılı bir finansman anlaşmasının parçası olarak otomobil üreticisi ve destekçisi Stellantis’ten 55 milyon dolarlık bir yatırım aldı. Bu yılın başlarında Stellantis, 2023 yılında Archer’a yaptığı 110 milyon dolarlık yatırımın ardından 8 milyon değerinde Archer hissesi satın aldı.
Stellantis, uçan taksi şirketine stratejik ortak olduktan bir yıl sonra, 2021 yılında Archer’a yatırım yapmaya başladı. Archer, eVTOL’lerinin geliştirilmesine yardımcı olmak için Stellantis’in tedarik zinciri ve üretim varlıklarından yararlanıyor. Archer, San Francisco, Napa, San Jose, Oakland ve Livermore’daki kalkış ve iniş tesisleriyle San Francisco Körfezi bölgesindeki beş konumu birbirine bağlayan bir hava hareketliliği ağı oluşturmayı planladığını duyurmuştu.