Toyota, Amerika’da Kuzey Karolina eyaletinde kurduğu batarya üretim tesisinde üretime başladı. Bu tesis, Toyota’nın Japonya dışındaki ilk kendi batarya üretim tesisi olma özelliğini taşıyor. Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) adı verilen bu fabrikada, şirketin hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli araçları için batarya üretilecek. 2025 yılı itibarıyla ilk batarya paketlerinin araçlarda kullanılmaya başlanması planlanıyor. Şirket, 2021 yılında ABD’deki batarya üretim planlarını ilk kez duyurmuştu. O günden bu yana yapılan yatırımlar ve stratejiler doğrultusunda, 2023 yılında bu tesis için yapılan yatırım 13,9 milyar dolara çıkarıldı. Bu yatırım, Toyota’nın elektrikli ve hibrit araç üretimindeki kapasitesini artırma hedefiyle uyumlu bir şekilde gerçekleştirildi.
Toyota, 2027’de batarya fabrikasında üretime start verecek
Toyota’nın batarya üretim sürecinde, LG Chem ile bir anlaşma imzalayarak, Kuzey Karolina’daki tesise katot malzemeleri temin etmeyi planlıyor. Bu işbirliği, LG Chem’in 2025 yılından itibaren Toyota’ya yıllık 20 GWh kapasitesinde, NCMA tipi yüksek nikel içerikli kese hücreli batarya modülleri tedarik etmesiyle başlayacak. Bu bataryalar, Toyota’nın Amerika’da üretilen elektrikli araçlarında kullanılacak.
Toyota’nın elektrikli araç stratejisinde başka önemli gelişmeler de yaşanıyor. Şirketin, ABD’deki ilk tamamen elektrikli aracının üretimi, 2025 yılında Kentucky’deki üretim hattında başlamayı planlıyordu. Ancak, Ekim 2024’te yapılan açıklamada bu modelin piyasaya sürülmesinin 2026 yılına ertelendiği duyuruldu. Bu araç, Toyota’nın elektrikli araç serisinin önemli bir parçası olarak, üç sıra koltuklu bir SUV modeline dönüşecek.
Çin’de ise Toyota, kendi başına bir elektrikli araç üretim tesisi kurma kararı aldı. Şirket, Lexus markasının elektrikli modellerini üretecek olan bu fabrikanın 2027 yılında üretime başlamasını planlıyor. İlk etapta yıllık 100 bin araç üretmeyi ve bu projede 1000 kişiye istihdam sağlamayı hedefliyor. Toyota, bu fabrikayı Çinli FAW Group ve Guangzhou Otomobil Grubu ile olan ortaklıklarından bağımsız olarak kurmayı tercih etti. Şanghay’da yapılacak bu tesis, Toyota’nın Çin pazarındaki büyüme hedeflerini destekleyecek ve şirketin küresel elektrikli araç üretim stratejisinin önemli bir ayağını oluşturacak.
Toyota’nın bu iki büyük yatırımının, hibrit ve elektrikli araç üretimindeki kapasitesini önemli ölçüde artırması bekleniyor. Ayrıca, batarya üretimindeki bu yeni adımlar, şirketin elektrikli araç teknolojilerine olan bağlılığını ve bu alandaki rekabetçi konumunu güçlendirecek.
