ABD düzenleyicilerinin açtığı soruşturma ile Tesla direksiyon sorunları nedeniyle inceleniyor. 12 farklı rapor nedeniyle Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi harekete geçti.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Tesla’ya yönelik yeni bir soruşturma başlattı. Tesla’nın direksiyon kabiliyetini kaybettiğine yönelik yapılan 12 farklı raporlama Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ni harekete geçirdi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, direksiyon sorunlarıyla karşılaşan 2023 model Model 3 ve Model Y araçlarla ilgili bir düzine raporun ardından Tesla’yı araştırıyor. Ajans, sürücülerin araçlarını yönlendiremediklerini veya hidrolik direksiyonu kaybettiklerini iddia etmesi üzerine bir ön değerlendirme (PE) açtı.
Direksiyon kontrolünde sorun mu var?
NHTSA: “Beş rapor, aracın yönlendirilemeyeceğini gösteriyor. Yedi ek rapor, aracı kontrol etmek için artan çabayla sonuçlanan hidrolik direksiyon kaybından bahsediyor. Bu durumla ilişkili kapsamı, sıklığı, üretim süreçlerini ve ciddiyetini değerlendirmek için bir PE açıldı” diyor.
Electrek’in belirttiği gibi, bu olaylarla bağlantılı olarak herhangi bir ölüm veya yaralanma bildirilmedi. Ancak bir kaza veya yangına yol açtı. Soruşturma kapsamına yaklaşık 280.000 araç alındı ve bu da geri çağırmayla sonuçlanabilir. Tesla’nın yorum için ulaşılabilecek bir iletişim departmanı yok. Bu, NHTSA’nın Tesla güvenlik konularını ilk kez incelemesi değil. Mart ayında ajans, Model Y araçları yoldayken Tesla direksiyonlarının düştüğüne dair raporların ardından ayrı bir soruşturma başlattı. Şirket, Adalet Bakanlığı’nın da dikkatini çekti. Ocak ayında Tesla, DOJ’nin Tesla’nın Otopilot ve Tam Kendi Kendine Sürüş özellikleriyle ilgili belgeleri talep ettiğini doğruladı.
Bu arada geçen ay Tesla, yanlış hizalanmış kameralar nedeniyle bu yıl ürettiği 1.300’den fazla Model S, X ve Y aracını gönüllü olarak geri çağırdı. Şirket, sorunun “otomatik acil durum freni, önden çarpışma uyarısı ve şerit tutma yardımı dahil olmak üzere belirli aktif güvenlik özelliklerinin, sürücüyü bunların bulunmadığı konusunda uyarmadan kullanılamamasına neden olabileceğini” söyledi.
Şimdiye kadar, bildirilen olayların hiçbiri yaralanma veya ölümle sonuçlanmadı, ancak NHTSA, birinin kaza veya yangınla sonuçlanmadı. Soruşturma kapsamında 280 bin Model 3 ve Model Y araç yer alıyor. Ön Değerlendirme, sonunda bir geri çağırmaya yol açabilecek erken bir adım olarak görülüyor.