Özellikle Çin’in doğusundaki Jiangsu eyaletindeki yetkililer, Tesla Model Y’yi hükümetin satın alma listesine dahil etti; bu durum devlet yayın organı The Paper’da da yer aldı.
Listedeki tek yabancı sermayeli elektrikli araç şirketi olan Tesla’nın dahil edilmesi, şirketin Çin hükümetini kazanma çabalarının karşılığını aldığının bir işareti. Tesla, Şanghay’da bir Gigafactory işletiyor ve Çinli müşterilerinden gelen otonom sürüş verilerinin tamamen Çin’de saklandığını ve işlendiğini söylüyor.
Çin ve ABD arasındaki daha geniş çaplı gerginliklerin ortasında, Tesla CEO’su Elon Musk, Çin pazarına olan bağlılığıyla (ki sonuçta dünyanın en büyük EV pazarı) Amerikan yöneticiler arasında öne çıkıyor.
Şirket, ülkede en yeni otonom sürüş özelliklerini piyasaya sürmek için Çinli düzenleyicilerle bir anlaşmaya vardıktan sonra bu yılın başlarında farklı bir engeli aştı. Ayrıca, Çinli şirketin yüksek çözünürlüklü haritalarına erişmek için Baidu ile ortaklık kuruyor.
Tesla’nın iyi haberi, şirketin BYD gibi Çinli EV şirketlerinden özellikle fiyat konusunda yoğun rekabetle karşı karşıya kalmasıyla geldi. Çin Binek Araç Derneği’ne göre, Şanghay fabrikasından Haziran ayında yapılan sevkiyatlar bir önceki yıla göre %24,2 düştü.
Çin, Tesla için neden böyle bir adım attı?
Dünyanın en büyük EV pazarı olan Çin, uzun bir süredir dış pazarda kendi ürünlerine uygulanan kısıtlamalardan şikayetçi. Birçok ülke Çin ile yaşadıkları ekonomik gerilimleri Çinli EV’lere getirdiği ek vergilerle neticelendiriyor.
Kendi iç dinamiğinde de sıkı bir ekonomi politikasına sahip olan Çin, getirilerini göz önünde bulundurarak dünya ile barışmak için böyle bir karar almış olabilir.