Son birkaç ay Tesla hissedarları için pek de iyi geçmedi. Almanya, Çin, Fransa ve İskandinavya’daki büyük satış düşüşleri şirketin hisse senedi fiyatını aşağı çekti. Tesla’nın düşüşü, Elon Musk’ın Donald Trump’ın seçilmemiş veziri olarak ilk tam ayına denk geliyor. Bu, yaygın bir iğrenmeyle karşılanan ve mülk tahribatına yol açan bir kurumsal güç ele geçirme girişimi oldu.
Tesla Avustralya düşüşüyle zor durumda kaldı
Bir mola umut eden yatırımcılar beklemeye devam etmek zorunda kalacaklar çünkü yeni raporlar, Şubat ayında Avustralya’daki Tesla satışlarında 2024’e kıyasla felaket niteliğinde yüzde 70’lik bir düşüş olduğunu gösteriyor. Bu, Ocak ayındaki zaten acı verici yüzde 33’lük düşüşün iki katından fazla ve şirketin 2022’den bu yana en kötü performansı oldu. Tesla’nın Model 3 modelinin Avustralya’daki yeni tescilleri, geçen yılın aynı ayına kıyasla Şubat ayında yüzde 81,4 oranında düşüş yaşadı.
Bazı yorumcular Tesla’nın düşüşünün Avustralya’daki EV satışlarındaki daha geniş çaplı düşüşün bir parçası olduğunu belirtti. Bununla birlikte, BYD’nin Shark 6’sının (Çin yapımı hibrit kamyon) satışları , Avustralya pazarındaki ikinci ayında üçüncü en çok satan ticari araç haline gelerek ülkenin hala elektrikli araçlara iştahı olduğunu gösterdi.
Tesla’nın şirket içi kesinlikle çıldırmış değil. Dün gece yarısından biraz sonra, Tesla Kuzey Amerika yeni alıcıları cezbetmek için bir dizi cömert teklif yayınladı. “Artık tüm Model 3 donanımları için %0 APR mevcut” ile başlayıp, “İmzalama sırasında 0$ da mevcut” sözüyle devam etti. Şirketin bu üzücü performansı, bir dönem tüketicilere kendini iyi hissettiren ilerici yaklaşımın öncülerinden biri olan Tesla markasına yüklenen giderek artan damganın ardından geldi.
Eski tüketici aktivistleri, EV fanatikleri ve bir zamanlar karbon vergisi kredisinden yararlanan sürücüler artık iğrenerek Tesla’larını bırakıyor. Diğerleri, Musk’ın markasıyla ilişkilendirilmekten kaçınmak için çaresizce kaputlarındaki şirketin amblemini gizliyorlar.
