Elektrikli araç pazarının öncülerinden olan Tesla, dünya genelinde 50.000’den fazla süper şarj istasyonuna ev sahipliği yaparak kullanıcılarına geniş bir şarj altyapısı sunmaktadır. Ancak, bu yoğun kullanımın bir sonucu olarak, özellikle popüler şarj noktalarında yaşanan trafik sıkışıklığı sorunları gündeme gelmiştir.
Tesla, bu sorunu çözmek ve kullanıcılarına daha adil bir şarj deneyimi sunmak amacıyla yeni bir ücret politikası uygulamaya karar verdi. Şirketin istasyonlarında şarj trafiğini düzenlemek için hayata geçirilen bu sistem, tamamen şarj edilen araçların şarj noktalarında park etmelerini engellemek için tasarlanmıştır.
Sürücüler, dakika bazında ücretlendirilecek
Yeni sistem, sürücüleri dakika bazında ücretlendirerek, şarj işlemi tamamlandıktan sonra şarj noktasında uzun süre park edilmesini önlemeyi amaçlamaktadır. Ancak, bu ücretlendirme yalnızca şarj istasyonları meşgul olduğunda ve aracın aküsü yüzde 90’ın üzerinde olduğunda devreye girecek.
Uyarı süresi ve maliyet
Sürücüler, araçlarını belirli bir süre içinde boşaltmaları için bir uyarı süresi alacaklar. Bu süre zarfında ayrılmayan sürücülere, sıkışıklık ücreti uygulanacak. Yeni plan, ABD’deki belirli istasyonlarda başlatılacak ve maliyeti dakika başına 1 ABD doları olarak belirlenmiştir. Ancak, Tesla henüz ABD dışındaki uygulama ve fiyatlandırma stratejileri konusunda bir açıklama yapmamıştır.
Bu yeni ücret politikası, Tesla’nın daha önce benzin istasyonlarında park edilmiş araçları önlemek amacıyla rölanti ücretlerini açıklamasının bir devamıdır. Elektrikli araçlar genellikle yüzde 80-90’a kadar hızlı bir şekilde şarj olur, ancak sonrasında şarj hızı önemli ölçüde düşer. Sıkışıklık ücreti, istasyonların en yoğun olduğu dönemlerde şarj sürelerini kısaltarak daha fazla kullanıcının şarj imkanına sahip olmasını sağlamayı amaçlamaktadır.
Tesla’nın bu adımı, elektrikli araç endüstrisinde yaşanan büyüme ve popülerlik artışıyla birlikte, şarj altyapısının etkin yönetimi konusundaki şirketin taahhütlerini yansıtmaktadır.
