Google’dan sızan bazı belgeler, Quantum bilgisayar çalışmalarının, dünyada çok büyük bir değişim yaratacak seviyeye geldiğini gösteriyor.
10 bin yıllık problemi çözdü
Google’ın NASA ile ortak geliştirdiği Quantum bilgisayarı Sycamore’un, Quantum Supremacy ismi verilen, ve bugünkü bilgisayarlarla çözülmesi imkansız görünen bir problemi çözdüğü dile getiriliyor.
Dünyanın en güçlü süperbilgisayarı ile ancak 10 bin senede çözülebileceği tahmin edilen problemi, Sycamore’un sadece 3.5 dakikada çözdüğü de vurgulanıyor.
Öte yandan konu hakkında henüz kesin bir açıklama yok ve bu tür bir teknolojinin resmen kabul edilmeden önce uzun süre gizlice kullanılmak isteneceği de biliniyor.
Yani Google’ın Quantum bilgisayar teknolojisindeki olası gelişmeleri dünyaya henüz açıklaması da beklenmiyor. Ancak rakip çalışmaların ortaya çıkması veya ticari ürünlere dönüşme ihtimali karşısında, Quantum bilgisayar teknolojilerinin medyaya tanıtılması ihtimali bulunuyor.
İnsanlar ile nesneler arasında bir bağlantı kuran bu teknoloji, Tofaş’ın kullandığı kablosuz ve sabit ağ sisteminin yerine geçecek. Böylece otomotiv sektöründe dijital dönüşümün yaygınlaştırılması adına önemli bir adım atılacak.
Dijital bağlantı, “Özelleştirilmiş Mobil Şebeke” isimli teknoloji sayesinde makinelerden, IoT sensörlerinin akıllı istasyonlara sağladığı verilerden ve üretim hattında kullanılan sıkma makinelerinden sağlanacak. Hem hızlı hem de kesintisiz bir bağlantı kullanmak isteyen Tofaş, ilk önce 4G altyapısını kullanacak.
Tofaş Bilgi ve İşlem Teknolojileri Direktörü Özgür Çetinoğlu, bu teknolojinin 5G’ye dönüştürülebileceğini söyledi. Çetinoğlu, daha yalın ve daha esnek bir ağ altyapısının kullanılacağını da ifade etti.
“Özelleştirilmiş Mobil Şebeke” sayesinde araçların, insanların ve stokların nerede olduğu tespit edilebilecek ve hâlihazırda yürütülen projelerin etkisi artırılacak. Tofaş ve Vodafone Business, Endüstri 4.0 sayesinde elde edilen bütün üretim verilerini tek bir seferde analiz edebilecek.
İş gücü yönetimine sağlanan destek, güvenli ve gecikme oranı son derece düşük olan Endüstri 4.0 bağlantısının kullanılmasına önayak olacak. Bu bağlamda Tofaş’ın üretim konusundaki hızı artacak. 
Bosch’un yeni iş biriminin hedefi, etki alanları arası (cross-domain) yazılım ve elektronik çözümleri aracılığıyla bu karmaşıklığı azaltmak olacak. Ayrıca birim, yeni araç işlevlerinin çok daha hızlı bir şekilde aktif edilmesini hedefliyor. Bunu başarabilmek için Bosch, sürücü destek sistemleri, otonom sürüş, araç içi bilgi-eğlence sistemleri, güç aktarma çözümleri ve araç gövde elektroniği alanlarından yazılım, elektrik ve elektronik mühendislerini yeni birimde görevlendirdi.
Bosch Yönetim Kurulu Üyesi ve Mobilite Çözümleri Sektöründen sorumlu Başkan Dr. Stefan Hartung konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Şu anda bile bir araçta yaklaşık 100 milyon satırlık yazılım kodu bulunuyor. Sadece çok geniş bir elektronik ve yazılım uzmanlığı yelpazesine sahip olan bir şirket, mobilitenin geleceğini şekillendirebilecek konumda olacak”
On yıl önce bir otomobilde yaklaşık 10 milyon satır yazılım kodu bulunurken, otonom araçların yazılımları 300 ila 500 milyon satır kod içerecek. Bunu bir bağlamda ifade etmek gerekirse, bir milyon satır yazılım kodu yaklaşık 18.000 basılı sayfaya denk geliyor.
Teknoloji ve hizmet tedarikçisi Bosch, araç yazılımlarının öneminin farkına çabuk vardı ve yaklaşık 40 yıldır şirket içerisinde yazılım geliştiriyor. Şirket, buna her yıl 3 milyar Euro yatırım yapıyor.
Bosch ek olarak, araçların E/E (elektrik/elektronik) mimarisinin geleceğe uygun hale getirilmesini sağlamak için büyük bir çaba sarf ediyor. Bu nedenle şirket, yeni iş birimini aynı zamanda araç bilgisayarları, kontrol üniteleri ve sensörlerin geliştirilmesinden sorumlu kılıyor. Bunların sorunsuz etkileşimi, gelecekte oldukça önemli olacak.
Güç Aktarma Çözümleri, Şasi Sistemleri Kontrolü ve Otomotiv Elektroniği bölümlerinin ilgili birimleri yeni Mobilite Bilişim Çözümleri bölümünde bir araya gelecek. Bu, yeni birimin 20’nin üzerinde ülkede 40’tan fazla lokasyonda yaklaşık 17.000 çalışana sahip olacağı anlamına geliyor.
Bosch, bu yılın nisan ayında Mobilite Çözümleri faaliyet alanının tüm elektronik üretim faaliyetlerini bir araya getirdiğini duyurmuştu. Otomotiv Elektroniği bölümü, artık tüm araç alanlarında kontrol ünitelerinin ve araç bilgisayarlarının üretimini koordine ediyor. Böylece şirket, üretim operasyonlarında da sinerji sağlıyor. Yeni üretim ağı, 14 ülkedeki 21 tesiste yaklaşık 24.000 çalışanı kapsayacak.
