Elektrikli araç (EA) satışları dünya genelinde giderek artsa da bu artış hızı henüz beklenen seviyede değil. Bunun birçok sebebi var elbette ama en önemli engellerden biri, şarj altyapısının yetersizliği. Elektrikli araç sahipleri ve satın almayı düşünenler için en büyük endişe kaynağı, yeterince şarj istasyonunun olmaması. Ancak MIT tarafından yapılan yeni bir araştırma, şarj istasyonlarının sadece elektrikli araçlara güç sağlamakla kalmayıp aynı zamanda ekonomiye de canlılık kazandırdığını ortaya koyuyor.
Şarj istasyonları ekonomiye de katkı sağlıyor
MIT araştırmacıları, ABD’nin Kaliforniya eyaletindeki 4.000’den fazla şarj istasyonu ve bu istasyonların yakınındaki 140.000’den fazla işletmenin anonimleştirilmiş kredi ve banka kartı işlem verilerini inceledi. Nature Communications dergisinde yayımlanan araştırma sonuçlarına göre, 2019 yılında yeni bir şarj istasyonunun kurulması, çevredeki işletmelerde yıllık ortalama 1.500 dolarlık veya yüzde 1,4 oranında bir harcama artışına neden oldu. Bu oran ilk bakışta küçük gibi görünse de, şarj istasyonlarının birkaç yüz metre çevresindeki tüm işletmelerde toplamda 23.000 dolarlık ek bir gelir anlamına geliyor.
Peki şarj istasyonları nasıl böyle bir ekonomik etki yaratıyor? Cevap oldukça basit: Bekleme süresi. Benzinli araçlar birkaç dakikada dolum yapılırken, elektrikli araçların şarj olması 20 ila 40 dakika gibi daha uzun bir süre alabiliyor. İşte bu bekleme süresi boyunca sürücüler, çevredeki kafe, restoran veya mağazalara gidiyor, bir şeyler içiyor, yiyor veya alışveriş yapıyor. Yani şarj istasyonları, çevre işletmeler için potansiyel müşteri anlamına geliyor.
Araştırma aynı zamanda, şarj istasyonlarının ekonomik etkisinin 2021-2023 döneminde bir miktar azaldığını da ortaya koyuyor. Bunun sebebi olarak da, şarj istasyonu sayısındaki artış ve pandemi sonrası yaşanan ekonomik dalgalanmalar gösteriliyor. Ancak bu dönemlerde bile yeni bir şarj istasyonunun açılması, çevre işletmelerin yıllık gelirlerinde ortalama 400 dolarlık bir artışa neden olmuş. Bu da şarj istasyonlarının kurulum maliyetinin yüzde 11,2’sini karşılayabilecek bir oran.
Bu araştırma ABD’de yapılmış olsa da benzer bir durumun tüm dünyada ve elbette Türkiye’de de geçerli olduğunu söyleyebiliriz. Elektrikli araç kullanıcıları, araçlarını şarj ederken boş durmuyor ve çevrelerindeki işletmeleri canlandırıyor. Bu durum, işletmeler için büyük bir fırsat yaratıyor. Kendi bünyelerinde şarj istasyonu kuran veya bu konuda diğer işletmelerle ortaklık yapan işletmeler, hem şarj altyapısının gelişmesine katkıda bulunabilir hem de potansiyel müşterileri kendilerine çekebilirler.