Modern savaş alanlarının ihtiyaçlarına cevap veren Rolls-Royce, dizel-elektrikli hibrit motor konseptiyle geleceğin tanklarına gizlilik unsuru katmayı hedefliyor. Rolls-Royce Güç Sistemleri bölümü, askeri kara araçları için geliştirdiği MTU motor programını hibrit bir güç paketiyle genişletiyor. Firma, bu yeni güç ünitesiyle NATO kuvvetlerinde başarılı olan MTU Series 199’un 10 silindirli, 1100 kW’ın (1,475 hp) üzerinde güç çıkışına sahip bir versiyonunu tanıttı. Bu yeni nesil hibrit motor sayesinde tanklar gizlilik özellikleri kazanarak daha etkin hale geliyor.
Hibrit motorlu tankların dönemi
Rolls-Royce hibrit motorlu MTU Series 199 motorları, NATO tarafından kullanılan Boxer 8×8 ve Ajax ailesi ile ABD tarafından kullanılan M10 Booker savaş aracı gibi birçok araca güç sağlıyor. 2000’lerin başından bu yana altı ve sekiz silindirli varyantlar da dahil olmak üzere bu seriden 4.000’den fazla motor üretildi. Şimdi ise bu motorlar modern dünyanın ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde hibrit bir dönüşüm geçiriyor.
Rolls-Royce hibrit motorlu Geleceğin zırhlı askeri kara araçları, daha fazla güç ve elektronik sistemler için yerleşik güç kaynağına ihtiyaç duyuyor. Rolls-Royce’un yeni MTU hibrit tahrik sistemi, yüksek performanslı bir dizel motorun avantajlarını batarya-elektrikli tahrik sistemiyle birleştiriyor. Firma, bu yeni motorun daha mobil, daha kompakt ve maliyet açısından avantajlı olduğunu belirtiyor. Hibrit motorlu tanklar ile sahada orduların bel kemiğini oluşturan bu araçların hayatta kalma şansı artıyor. Hibrit tahrik sistemleri, tankların termal ayak izlerini ve gürültülerini azaltarak düşman keşfi, sızma ve baskın gibi ek olasılıklara kapı açıyor.
Yüksek performans ve modüler tasarım
1.100 kW’ın üzerinde güce sahip 10V Series 199, 260 ila 800 kW arasında güçlere sahip MTU Series 199, birçok askeri kara savunma programında kendini kanıtlamış bir motor serisi. Bu seri, 15’ten fazla ülkede farklı iklim koşullarında kullanılıyor. 10 silindirli varyant ile 199 serisi, 1.100 kW’a (1,475 hp) kadar güç üretebiliyor ve 50 ila 70 ton ağırlığındaki araçlara güç sağlayabiliyor.
Rolls-Royce hibrit motorlu MTU Series 199’un modüler tasarım prensibi ve kompakt boyutları sayesinde, bu motor sadece yeni araçlar için değil, aynı zamanda mevcut araçların yeniden güçlendirilmesi için de ideal. Askeri elektrifikasyon bazıları tarafından iklim kaygısı nedeniyle zorlanan bir olgu olarak görülse de, gerçekte bu geçiş modern savaş alanlarının gerekliliklerinden kaynaklanıyor. ABD, ordusunu tamamen elektrikli olacak şekilde modernize etmeye çalışırken, AB ise daha yumuşak bir geçiş istiyor. Bu dönüşüm, çevresel kaygılardan ziyade, modern orduların ihtiyaç duyduğu yerleşik elektrik gücünden kaynaklanıyor.
Rolls-Royce’un yeni MTU hibrit tahrik sistemi, dizel motoruyla bataryalarını şarj ederken güç konusunda herhangi bir aksama yaşanmamasını amaçlıyor. Firma, gelecekte bu motor serisini 1.200 kW’a çıkarmayı hedefliyor. Bu yenilikçi yaklaşım, modern savaş alanlarının değişen ihtiyaçlarına cevap vererek geleceğin tanklarını daha gizli ve etkin hale getirecek.