Araba dünyası şu anda bir nevi bölünmüş durumda. Geleneksel otomobil üreticileriyle birlikte yeni türden arabalar üreten yeni girişimler de var. Bu yeni nesil otomobil şirketlerinin ilki Tesla’ydı ve açıkçası artık kesinlikle bir girişim değil. Ancak son on yılda başkaları da ortaya çıktı. Ultra premium elektrikli araçlar üreten Lucid var ve tabii ki daha sağlam bir EV isteyenler için gidilecek yer olarak yerini sağlamlaştıran Rivian var.
Rivian teknoloji şirketi seviyesine geldi
Yakın zamanda Rivian’ın Palo Alto lokasyonunu gezebildim ve bir şey netleşti. Geleneksel otomobil üreticileri ile yeni girişimler arasındaki ayrım, kuruldukları zamandan çok daha derin. Aslında Rivian gibi şirketler, üzerlerinde tekerlekler olan yüksek kaliteli bilgisayarlar üreten teknoloji şirketleridir.
Bilgisayarlarla ilgili tüm sorunlara ve bu sorunları böylesine kritik bir ortama taşımanın tüm risklerine rağmen, bilgisayarlar açıkça kişisel ulaşımın geleceği. Geleneksel otomobil üreticileri arabalarını araba olarak ve daha çok bilgisayar olarak düşünmeyi bırakana kadar, bloktaki yenilerin gerisinde kalmaya mahkumlar.
Rivian’ın birinci nesil araçları kaliteleri ve performansları nedeniyle alkışlandı ancak bu yılın başlarında şirket ikinci nesil mimarisine geçti. Daha fazla özellik ve daha akıllı yazılım geliyor. Bunun kaputun altında daha fazla bilgisayar gerektireceğini düşünebilirsiniz, ancak tam tersine Rivian sayıyı önemli bir farkla azaltmayı başardı. Birinci nesil platformu 17 Elektronik Kontrol Ünitesinden (ECU) oluşurken, ikinci nesil modellerde yalnızca yedi tane var.
Bu değişimin anahtarı, alan tabanlı bir mimari yerine bölgesel bir mimariye geçiş yapmaktır. Genel fikir, araçtaki farklı işlevlerin farklı ECU’lar tarafından ele alınması yerine, aracın farklı alanlarının farklı ECU’lar tarafından ele alınmasıdır. Mevcut Rivian araçlarındaki yedi ECU’dan üçü, batı bölgesi, doğu bölgesi ve güney bölgesi olarak adlandırılan bölge tabanlıdır. Bu ECU’lar aracın tüm temel görevlerini ele alırken, diğer dördü bilgi-eğlence ve otonomi gibi daha kritik görevleri ele alır.
Elbette araçtaki bilgisayarlar da daha güçlü. Rivian, araçlarının farklı yönleri için hem Rivian’dan hem de Qualcomm’dan çipler tedarik ediyor. Hem hızlı hem de tepkisel yazılımları hedefliyor ve yıllardır yapılan güncellemelerden sonra hızlı ve tepkisel yazılımlar için yeterli alan sağlıyor.
