Renault, Rusya pazarından çekildikten sonra geri dönmek için önemli bir mali yükümlülükle karşı karşıya kalabilir. Fransız otomobil devi, 2022 yılında Rusya’daki faaliyetlerini durdurarak, AvtoVAZ’daki %68 hissesini sembolik bir rakamla, yani 1 Ruble karşılığında Rusya Otomotiv ve Motor Araştırmaları Enstitüsü’ne (NAMI) devretmişti. Ancak, Renault bu hisseleri geri alma hakkına sahip olup, 6 yıl içerisinde bu fırsatı değerlendirme hakkına sahip olacak. Eğer Renault, AvtoVAZ’daki hisselerini geri almak isterse, 112,5 milyar ruble yani yaklaşık 1,3 milyar dolar ödeme yapmak zorunda kalacak.
Renault, Rusya’ya geri dönmek için 1,3 milyar dolar ödemek zorunda kalacak
AvtoVAZ CEO’su Maxim Sokolov, Renault’un Rusya’dan çekilmesinden sonra, NAMI’nin AvtoVAZ’a büyük miktarda yatırım yaptığını belirtiyor. Sokolov’un açıklamalarına göre, 2023’te 27,5 milyar ruble (311 milyon dolar) ve 2024’te ise 40 milyar ruble (453 milyon dolar) yatırım yapılmış ve 2025’te de 45 milyar ruble (510 milyon dolar) daha yatırım yapılması planlanıyor.
Bu yatırımlar, Renault’un AvtoVAZ’dan ayrılmadan önce yıllık yaklaşık 20-22 milyar ruble (226-249 milyon dolar) yatırım yaptığı miktarları aşmaktadır. Bu nedenle, Sokolov, Renault’un geri dönmek isterse bu yatırımları da karşılaması gerektiğini düşünüyor.
Renault, Rusya’dan ayrıldığında, AvtoVAZ birlikteliği sayesinde ülkedeki otomobil pazarının yaklaşık %30’unu kontrol ediyordu. Bu, Renault için önemli bir pazar payıydı ve gelecekte, Rusya’ya geri dönme planları yapılması durumunda, yeniden büyük bir fırsat sunabilir. Ancak, şu an için Renault’un Rusya’ya dönüş konusunda kısa vadede bir değişiklik öngörmediği belirtiliyor.
