Satış rakamlarını açıklayan Porsche tamamen elektrikli modeliyle ikonik modelini geride bıraktı. Taycan modelinde ciddi bir sıçrama yaşandı.
Porsche tamamen elektrikli modeliyle başarıyı yakaladı
Tamamen elektrikli Porsche Taycan, yılın ilk dokuz ayında Alman otomobil üreticisinin ikonik içten yanmalı 911 spor otomobilini geride bırakarak 2019’un sonlarında tanıtılan elektrikli araç için bir dönüm noktası oldu.
Açıklanan satış rakamları, Porsche’nin ilk üç çeyrekte dünya çapında 217.198 araç teslim ettiğini ve yıldan yıla yüzde 13 artış olduğunu gösteriyor. Sonuçlar, Taycan teslimatlarındaki yaklaşık üç kat artışın yanı sıra popüler Macan aracındaki büyümeden kaynaklandı. Bu rakamlar, Porsche’nin 2019 ile 2020 arasındaki dokuz aylık dönemde yaşadığı yüzde 5’lik düşüşten kurtulduğunu gösteriyor.
Benzinle çalışan Porsche Cayenne, yılın ilk dokuz ayında teslim edilen 62.451 araçla portföyün lideri olsa da, aslında 2020’nin aynı dönemine göre yüzde 2,8’lik bir düşüşü temsil ediyor. 61.944 araç, Taycan ve 911’e yapılan teslimatlarda yüzde artış, Porsche’nin genel artışını körükledi.
Porsche, Ocak-Eylül döneminde 28.640 Taycan aracı teslim ederek şirketin uzun süredir amiral gemisi olan Porsche 911 spor otomobilini geride bıraktı. Porsche, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artışla 911 spor otomobilinden 27.972’sini teslim etti.
Porsche satışlarının büyük kısmı içten yanmalı araçlarla temsil edilse de Taycan’ın başarısı şirketin elektrikli otomobillere yönelmesini destekleyebilir. Porsche, 2023’te Macan’ın tamamen elektrikli bir versiyonunu piyasaya sürmeyi planlıyor.
