Yeni bir çalışma, iki özel durum dışında otonom araçların insan sürücülerden daha güvenli göründüğünü ortaya çıkardı. İnsan sürücülerin yalnızca ışık seviyeleri düşük olduğunda veya bir araç döndüğünde daha güvenli olduğu bulundu. Bu, otonom araç sensörlerinin bu durumlarda karşılaştığı zorluklara bağlanıyor.
Otonom araçlar insan sürücülerle karşılaştırıldı
Araştırmanın yazarları Mohamed Abdel-Aty ve Shengxuan Ding, Kaliforniya’daki 2016’dan 2022’ye kadar otomobil kazası verilerini analiz etti. Bu verileri kullanarak, daha sonra otonom araçların güvenliğini insan tarafından çalıştırılan araçlarla karşılaştırdılar. Araştırmanın açıkladığı gibi, medyada son yıllarda otonom araçların karıştığı kazalara geniş yer verildi ve bu durum, bu tür araçların insanlar tarafından kullanılan araçlara göre daha az güvenli olabileceği izlenimini yarattı.
Yeni çalışmada araştırmacılar Kaliforniya için kaza istatistiklerini incelediler. Bu ABD eyaleti , araç üreticisi tarafından izin verildiği sürece, birkaç yıl boyunca binlerce otonom aracın kamuya açık yollarda çalışmasına izin verdi. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) göre , tüm araba kazalarının yüzde 94’ü insan hatasından kaynaklanıyor. İnsan sürücüleri ortadan kaldırarak araba kazalarının olmadığı bir geleceğe ulaşabileceğimizi söylemek kolay olsa da gerçek daha karmaşık.
Bunun gibi çalışmalar, sürücüsüz araçların hangi alanlarda üstün olduğu ve insan sürücülerin hangi alanlarda hâlâ avantajlı olduğu konusunda değerli bilgiler sağlayabilir. Araştırmada, araştırmacıların iyi bir karşılaştırma yapabilmek için bazı gerçek istatistiklere ihtiyaçları vardı. Kaza oranlarını karşılaştırmak için çalışma, çeşitli senaryolar altında 2.100 otonom araç ve 35.113 insan güdümlü aracın çarpışma verilerini analiz etti. Araştırmacılar, otonom araçların çoğu durumda insanların kullandığı araçlardan genellikle daha güvenli olduğunu keşfetti. Başka bir deyişle, otonom bir otomobilin kaza yapma olasılığının, benzer sürüş koşulları altındaki insan tahrikli araçlara göre daha düşük olduğunu buldular.
Çalışmanın yazarları, “Analiz, Gelişmiş Sürüş Sistemleriyle donatılmış araçların kazalarının genellikle benzer kaza senaryolarının çoğunda İnsan Tahrikli Araçlara göre daha düşük meydana gelme şansına sahip olduğunu gösteriyor” dedi. İnsan destekli arabaların daha güvenli olduğu iki senaryo buldular: şafak vakti/akşam karanlığı ve dönüş sırasında. Bunun nedeni, otonom araçların sensörlerinin gün batımı veya gün doğumu gibi düşük ışık koşullarında ve karmaşık dönüş durumlarında zorluk yaşaması gibi görünüyor.