Türkiye’nin savunma sanayi alanındaki en büyük projelerinden biri olan Milli Muharip Uçak KAAN, giderek daha fazla uluslararası ilgi görmeye başladı. Bu projeye Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Suudi Arabistan’ın ilgisi, Türk savunma sanayisinin global pazarda güçlü bir yer edinmeye başladığını gösteriyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın bu iki ülkenin radarında olduğunu ve bu ülkelerle iş birliği için görüşmelerin sürdüğünü açıkladı. Bu gelişmeler, Türkiye’nin savunma sanayisinde bağımsız bir güç olarak konumlanmasını pekiştiren önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Milli Muharip Uçak KAAN, BAE ve Suudi Arabistan’dan yoğun ilgi gördü
KAAN projesinin yanı sıra, TUSAŞ ve BAE arasında Hürkuş uçağının üretimi konusunda bir sözleşme imzalandığı da duyuruldu. Bu sözleşme, sadece uçak üretiminden ibaret olmayıp, aynı zamanda teknoloji transferi, üretim kabiliyetleri ve iş birliği olanaklarını artırarak iki ülkenin savunma sanayisinde daha derin bir entegrasyon sağlamak adına önemli bir adım. Demiroğlu, BAE ile Hürkuş uçağını birlikte geliştirme ve karşılıklı fayda sağlama konusunda mutabakata varıldığını belirtti. Bu anlaşma, havacılık ve savunma sanayisi için yeni bir ivme kazandıracak.
Birleşik Arap Emirlikleri’nin diğer bir ilgisi ise Türkiye’nin ATAK helikopteriyle ilgili. TUSAŞ Genel Müdürü, BAE’nin ATAK 1 helikopterini test ettiklerini ve oldukça beğendiklerini belirterek, Türk helikopterinin kabiliyetlerinin BAE için cazip olduğunu vurguladı. BAE, ATAK helikopterinin özelliklerine hayran kalmış ve ardından Türkiye’ye üst düzey bir heyet göndererek helikopteri bizzat deneyimlemişti. Bu süreçte hız kesen görüşmeler şimdi yeniden hızlandırılmaya çalışılıyor.
Bunun dışında, BAE’nin ANKA-3 insansız hava aracı konusunda da ciddi bir ilgisi olduğu ifade ediliyor. TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, sadece ANKA-3 üzerinden değil, daha farklı hava platformları geliştirme konusunda da BAE ile iş birliği yapmak istediklerini açıkladı. BAE tarafının da bu projeye sıcak baktığı ve ilerleyen dönemde daha fazla iş birliği yapılması yönünde beklentilerin olduğu belirtildi. TUSAŞ’ın bu tür platformlar konusunda gösterdiği başarılar, bölgedeki diğer ülkelerin de ilgisini çekiyor.
Ayrıca, Türkiye’nin hava platformlarına yönelik önemli bir proje olan ANKA-3’ün teslimatları konusunda da önemli ilerlemeler kaydedildiği belirtiliyor. Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri ile koordineli bir şekilde yapılan çalışmalarda, ANKA-3’ün çeşitli testlerinin yapıldığını ve mühimmat atışlarının dahili yuvalardan gerçekleştirildiğini söyledi. Bu denemeler, platformun operasyonel kabiliyetlerini daha da güçlendirmeyi amaçlıyor. ANKA-3’ün teslimatlarının yakın olduğunu belirten Demiroğlu, ancak kesin bir tarih vermek için çok erken olduğunu vurguladı. Yine de teslimatın çok uzak olmadığını ifade etti.
KAAN projesi ise Türk savunma sanayisinin en prestijli projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Birçok yerli savunma sanayi firmasının bu projede görev alması, Türk mühendisliğinin ne kadar geliştiğini ve dünya çapında rekabet edebilecek düzeyde olduğunu gösteriyor. KAAN’ın ikinci ve üçüncü prototiplerinin 2025 sonunda ve 2026 başlarında havalanması bekleniyor. Bu süreçte, prototiplerin üzerinde yapılan testler, uçakların operasyonel kabiliyetlerini belirleyecek. KAAN için ilk teslimatın ise 2028 yılında yapılması planlanıyor. KAAN’ın hem yerli savunma sanayisi için hem de Türkiye’nin uluslararası savunma ilişkileri için çok önemli bir adım olacağı açık.
Sonuç olarak, Türkiye’nin savunma sanayisi, BAE ve Suudi Arabistan gibi stratejik ortaklarla güçlü iş birlikleri kurarak, savunma sanayisinde küresel bir oyuncu olma yolunda ilerliyor. KAAN, Hürkuş ve ANKA-3 gibi projeler, Türk savunma sanayisinin teknolojik ve üretim kabiliyetlerinin artmasını sağlarken, aynı zamanda Türkiye’nin bölgedeki jeopolitik gücünü de pekiştiriyor. Bu projeler, sadece askeri alanda değil, aynı zamanda ekonomik ve stratejik anlamda da Türkiye’ye büyük kazançlar sağlayacak.
