Çinli otomotiv devi SAIC Motor’un sahip olduğu İngiliz kökenli otomobil markası MG’nin, Mısır’da yıllık 100 bin araç üretim kapasitesine sahip bir fabrika kuracağını duyurması, Türkiye’deki yatırım beklentileri üzerinde bazı soru işaretleri oluşturdu. Bu gelişmenin ardından MG’nin Türkiye’deki temsilcisi Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, bu durumun Türkiye’yi olumsuz etkilemeyeceğini, aksine yatırım sürecinin halen devam ettiğini belirtti. Dağtekin, Mısır’da planlanan fabrikanın Türkiye için bir alternatif ya da rakip olmadığının altını çizdi ve Türkiye’deki projeye odaklanmış durumda olduklarını ifade etti.
MG, Türkiye’deki yatırımlarına devam ediyor
Kağan Dağtekin yaptığı açıklamada, Mısır’da iki yıl süren bir planlama sonucu ortaya çıkan yatırımın, ağırlıklı olarak Mısır iç pazarıyla birlikte Afrika ve Ortadoğu bölgelerini hedef aldığını belirtti. Bu fabrikanın yıllık üretim kapasitesinin 50 bin araçlık bölümünün bu pazarların ihtiyaçlarına yönelik olacağını söyledi. Türkiye’nin ise bambaşka bir pozisyonda bulunduğunu vurgulayan Dağtekin, Mısır fabrikasının Türkiye ile herhangi bir bağlantısı olmadığını ve bu nedenle bir rekabet durumu yaratmadığını dile getirdi. Türkiye’nin olası rakiplerinin daha çok Avrupa ülkeleri ve Fas gibi bölgeler olduğunu ifade eden Dağtekin, MG’nin Türkiye projesinde kararlılıkla ilerlemeye devam ettiğini sözlerine ekledi.
Türkiye ile SAIC arasında yaklaşık bir yıldır süren yoğun görüşmelerin altını çizen Dağtekin, bu süreçte önemli ilerlemeler kaydedildiğini belirtti. SAIC Motor’un üst yönetiminin, bu önemli yatırım projesini daha ileri bir aşamaya taşımak amacıyla 10 Ocak’ta Şangay’da gerçekleştirilecek toplantı için kendilerini davet ettiğini açıkladı. Bu toplantının, Türkiye’ye yönelik fabrikanın nihai kararları konusunda kritik bir rol oynayacağını ifade eden Dağtekin, MG’nin Türkiye’ye olan ilgisinin sürdüğünü ve bu projede ciddi bir mesafe alındığını vurguladı.
MG’nin Türkiye yatırımı yalnızca bir otomobil fabrikası kurmanın ötesinde, Türkiye’nin bölgedeki konumunu güçlendirecek stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor. Dağtekin, bu yatırımın gerçekleşmesiyle hem Türkiye’nin üretim kapasitesinin artacağını hem de MG’nin Avrupa pazarındaki etkinliğinin artacağını belirtti. Şangay’da yapılacak görüşmelerin ardından, bu önemli projede daha somut sonuçların ortaya çıkması bekleniyor. MG ve SAIC’in Türkiye üzerindeki bu yatırım potansiyeli, otomotiv sektörünün dikkatle izlediği gelişmeler arasında yer alıyor.