Çin’in Farasis Energy şirketi, bir elektrikli araç pilini 10 dakikadan kısa sürede %10’dan %80’e şarj edebilen yeni bir ultra hızlı şarj teknolojisi geliştirdi. Bu atılım, elektrikli araç sahiplerinin şarj istasyonlarında daha az, yolda daha fazla zaman geçireceği anlamına geliyor.
Elektrikli araç benimsemesinde büyük bir etken pil performansıdır. Alıcılar bir arabanın ne kadar hızlı şarj olduğu, tam şarjla ne kadar yol gidebildiği, ne kadar maliyeti olduğu ve ne kadar güvenli olduğuyla ilgilenir. Bu nedenle şirketler elektrikli araç pillerini daha iyi ve daha verimli hale getirmek için çok çaba sarf ediyor.
LFP batarya neden ön plana çıkıyor?
Lityum-demir-fosfat (LFP), çok fazla ilgi görüyor. LFP pilleri, nikel bazlı olanlardan daha düşük enerji yoğunluğuna sahipken, yetişiyorlar. Ayrıca daha ucuzlar, daha uzun ömürlüler ve daha güvenliler, bu yüzden daha fazla otomobil üreticisi onları kullanıyor. Bu avantajlara rağmen, LFP pillerinin bir dezavantajı vardı: özellikle soğuk havalarda şarj olmaları daha uzun sürüyordu. Ancak CATL, BYD ve Zeekr gibi şirketlerin yeni gelişmeleri şarj hızlarını iyileştirdi. Artık LFP piller dondurucu koşullarda bile 4C-5C hızlarında şarj edilebiliyor, bu da aşırı ısınmadan daha fazla güçle başa çıkabilecekleri anlamına geliyor.
Farasis Energy, yeni 6C ultra hızlı şarj edilebilir bataryasıyla bunu bir adım öteye taşıdı. 6C derecesi, bataryanın kapasitesinin altı katı hızda şarj edilebileceği anlamına gelir. 100 kWh’lik bir batarya için bu, 600 kW’ın üzerinde şarj hızları anlamına gelebilir ve bu da bir elektrikli aracı yaklaşık 10 dakikada tamamen şarj etmeyi mümkün kılar. Ancak asıl zorluk, şarj sırasında bataryanın aşırı ısınmasını önlemektir.
Bunu çözmek için Farasis Energy, ısı dağılımını iyileştirmek için pili yeniden tasarladı. Yeni tasarım, 5C nikel bazlı piller için ısı dağılımı alanını dört kat, 6C LFP piller içinse 4,8 kat artırıyor.
Şirket ayrıca büyük kese tipi pil hücreleri geliştirdi ve bu teknolojiye Süper Kese Çözümü (SPS) adını verdi. Bu sistem, ultra hızlı şarj sırasında bile pil sıcaklıklarının düşük tutulmasına yardımcı olur.
