Kaliforniya, eyalet genelinde trafik güvenliğini artırmak amacıyla yeni bir yasa tasarısı üzerinde çalışıyor. Senatör Scott Wiener tarafından önerilen tasarı, 2027 ve daha yeni araçların hızlarını sınırlamayı hedefliyor. Bu tasarıya göre, 2027 model yılı ve sonrasında üretilen veya satılan araçlar, 10 mil/saat üzerindeki hızları engelleyen bir hız sınırlayıcı sistemle donatılmalıdır.
Eyaletin mevcut maksimum hız sınırı saatte 70 mil olarak belirlenmiş durumda, bu da saatte 80 mil ve üzeri hızların yasak olduğu anlamına geliyor. “SAFER Kaliforniya Sokakları” adını taşıyan yasa tasarısı paketi, SB 961’i içeriyor ve 2027’den itibaren üretilen yeni otomobil ve kamyonlarda hız sınırlayıcıların zorunlu hale gelmesini öngörüyor.
Wiener, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Hız sınırlarımız var, çoğu insan hız sınırlarını destekliyor çünkü insanlar hızın öldürdüğünü biliyor” dedi. Tasarı, Kaliforniya’da 2019’dan 2022’ye kadar trafik ölümlerinde %22’lik bir artış olduğunu ele alarak, hızla bağlantılı ölümleri azaltmaya yönelik bir çaba olarak öne çıkıyor.
Hız sınırlayıcı teknoloji, acil durum araçları için geçerli olmayacak ve sürücüler tarafından geçici olarak devre dışı bırakılabilecek. Ancak tasarıda bu durumun hangi koşullarda geçerli olabileceği belirsizliğini koruyor. Ayrıca, otomobil üreticilerinin hız sınırlayıcıyı devre dışı bırakma yetkisi, muhtemelen sadece yetkili acil durum araçları için geçerli olacak şekilde belirtilmiştir.
Eğer tasarı yasalaşırsa, Kaliforniya, ülkede hız sınırlayıcı bir cihazı zorunlu kılan ilk eyalet olacak. Bu adımın diğer eyaletler üzerinde nasıl bir etki yaratacağı ise zaman içinde ortaya çıkacak bir soru olarak ön plana çıkıyor.
