Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, elektrikli araçların menzilini artırmak için yeni bir yaklaşım benimsiyor. Şirket, özellikle soğuk iklimlerde enerji verimliliğini artırmak amacıyla, geleneksel ısıtma sistemlerinden daha verimli olduğu belirtilen radyant ısıtma teknolojisini kullanacağını duyurdu.
Elektrikli araçlarda menzili etkileyen en önemli faktörlerden biri iklimlendirme sistemidir. Geleneksel sistemler, kabin içindeki havayı ısıtırken, radyant ısıtma teknolojisi doğrudan yolculara sıcaklık sağlar. Bu da enerji tüketimini azaltırve verimliliği artırır. Hyundai’nin geliştirdiği yeni teknoloji, özellikle kış aylarında bataryanın sıcaklığını koruyarak, enerji tüketimini minimize etmeyi hedefliyor.
Radyant ısıtma sisteminin temel farkı, ısıyı hava yerine ısıl ışınım yoluyla doğrudan kişilere aktarmasıdır. Örneğin, dış mekan ısıtıcıları olarak bilinen cihazlar, bu sistemin bir türü olarak gösterilebilir. Lexus’un RZ modelinde kullanılan infrared ısıtma panelleri gibi, Hyundai de bu yöntemi kendi elektrikli araçlarında kullanarak enerji tüketimini standart iklimlendirme sistemlerine kıyasla %8 oranında azaltmayı planlıyor.
Hyundai, radyant ısıtma teknolojisini 2019‘dan bu yana bazı pazarlarda deniyor ve bu teknolojiyi daha geniş bir ölçekte kullanmayı hedefliyor. Yeni sistemde, daha geniş bir ısıtma alanı sağlayan karbon monotüp malzeme kullanan film tipi ısıtma elemanları yer alıyor. Bu elemanların, ilk nesilde kullanılan karbon kumaş ısıtma elemanlarına göre daha etkili bir ısıtma sağladığı ifade ediliyor.
Ayrıca, yeni sistem yolculara tek bir noktadan sıcaklık sağlamaktan ziyade, onları çevreleyen ve çoklu yönlerden ısıtma sağlayan bir yaklaşıma sahip. Direksiyon simidinin altına, kapı panellerine ve orta konsoldaki trimlerin arkasına yerleştirilen ısıtıcılar sayesinde, -20°C gibi zorlu koşullarda bile üç dakika içinde istenilen sıcaklık sağlanabiliyor.
Bu yenilikçi sistemi bir Genesis konseptinde uygulayan Hyundai, yakın gelecekte teknolojiyi seri üretime hazır halegetireceğini açıkladı. Şirket, bu gelişmenin soğuk iklimlerdeki elektrikli araç müşterileri için büyük bir avantaj sağlayabileceğini ve ısıtma enerji tüketimini yaklaşık %17 oranında azaltabileceğini vurguluyor.
