Site icon TechInside

Güney Kore’de elektrikli araç yangınları sonrası yeni düzenlemeler

Güney Kore'de elektrikli araç

Geçtiğimiz haftalarda Güney Kore’de yaşanan trajik bir olay, ülkedeki elektrikli araç güvenliği ile ilgili önemli değişikliklere neden oldu. Seul’de bir apartmanın kapalı otoparkında park halinde bulunan bir Mercedes EQE model elektrikli araç alev aldı. Bu yangın, yalnızca araçta değil, aynı zamanda 140 diğer araçta da hasara yol açarak, 1600 hanenin elektrik ve su hizmetlerinin kesilmesine sebep oldu. Bu olay, Güney Kore hükümetini elektrikli araçlara yönelik denetimleri artırmaya zorladı.

Hükümetin bu kapsamda attığı önemli adımlardan biri, batarya sertifika programı oldu. Elektrikli araç üreticileri, tedarik ettikleri bataryaların menşei hakkında bilgi vermek ve ürünlerinin yerel güvenlik standartlarına uygunluğunu doğrulamak amacıyla Ulaştırma Bakanlığı’ndan onay almak zorunda kalacak. Normalde 2025 yılının Şubat ayındayürürlüğe girmesi planlanan bu düzenleme, son olayın ardından 2024 yılının Ekim ayına çekildi.

Bu yeni düzenleme, üreticilerden batarya tedarikçilerini açıklamalarını ve yeni sertifikasyon süreçlerine uymalarını zorunlu kılıyor. Ancak hangi batarya markalarının yangın riski taşıdığına dair kesin verilerin olmaması endişelere yol açıyor. Endüstri kaynaklarına göre, bu bilgilendirme tüketicilere ne kadar fayda sağlayacak, henüz belirsiz.

Elektrikli araç güvenliği için diğer adımlar

Elektrikli araçların güvenliğini artırmak için alınan önlemler bunlarla sınırlı değil. Kore JoongAng Daily‘nin haberine göre, 2024 sonuna kadar akıllı şarj cihazlarının sayısı 90 bine çıkarılacak. Bu cihazlar, araçların aşırı ısınmasını önlemek için tasarlandı. Ayrıca, yer altı otoparklarına ıslak borulu sprinkler yangın söndürme sistemleri kurulması zorunlu hale getirilecek.

Geçen hafta ise yetkililer, bataryası %90’ın üzerinde dolu olan elektrikli araçların yer altı otoparklarına girişini engelleyen kurallar üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Bununla birlikte, Seul’deki hızlı şarj istasyonlarının da elektrikli araçları %80 kapasitenin üzerine şarj etmesini engelleyecek şekilde düzenlenmesi gündemde. Bu önlemler, gelecekte olası yangın risklerini en aza indirmeyi hedefliyor.

Güney Kore’de yaşanan bu olay ve sonrasında alınan önlemler, elektrikli araçların güvenliği konusundaki hassasiyetin ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.

Exit mobile version