Emerging Technology News’in (ETN) bildirdiği gibi, Çinli bir pil üreticisi olan Gotion High-Tech, yıllık konferansında iki yenilikçi pilin ve katı hal teknolojisindeki ilerlemelerin lansmanını duyurdu. G-Current 5C batarya bunlardan ilki; 9.8 dakikada yüzde 80’e, 15 dakikada ise yüzde 90’a kadar şarj olabiliyor. Bu uyarlanabilir pil, lityum demir fosfat, lityum manganez demir fosfat ve lityum nikel kobalt manganez kimyalarını kullanır ve hem elektrikli araçlarda hem de hibrit araçlarda kullanılabiliyor.
Gotion batarya hücre teknolojisi şarj verileri
Gotion, ETN’ye G-Current’in “hemen seri üretime hazır” olduğunu doğruladı. Stellar pilinde ikinci nesil silikon karbon ve hızlı şarj olan bir elektrolit kullanılıyor. Yalnızca beş dakika sonra 350 kilometre (217 mil) ve on dakikalık şarjın ardından 600 kilometre menzil sunuyor. Dokuz dakikada yüzde 10’dan yüzde 70’e kadar şarj olabiliyor. Bir basın açıklamasında Gotion, Stellary’nin temel güvenlik özelliğinin, ısısının yüzde 70’ini üç saniyede paketin dışına aktarabilmesi olduğunu vurguladı. Güvenilirliği garanti etmek için kablosuz pil yönetim sistemine de sahiptir. Stellary, Gotion’un µm seviyesindeki Gen7 tesisinde üretilecek ve bu da üretim giderlerinde yüzde 50’lik bir azalma sağlayacak.
Bu hızlı şarj edilen pillere ek olarak Gotion, tamamen katı hal teknolojisine sahip Gemstone pilini de tanıttı. Bu pil, çoğu NCM pilinden yüzde 40 daha yüksek olan, kilogram başına 350 watt-saatlik etkileyici bir enerji yoğunluğuna sahip ve bu, elektrikli araç aralığını ve enerji verimliliğini önemli ölçüde artıracak. Gemstone pilinin 2027 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor ve ticari kullanıma sunulmasının 2030 yılında gerçekleşmesi bekleniyor ve tek şarjla 1.000 kilometre sürüş menzili sunacak.
Gotion High-Tech’in pil teknolojisindeki bu ilerlemeleri, elektrikli araçları tüketiciler için daha çekici hale getirmeye hazırlanıyor. G-Current ve Stellary pillerin hızlı şarj süreleri, geniş menzilleriyle birleştiğinde, EV’nin rahatlığı ve kullanılabilirliğiyle ilgili yaygın endişeleri gideriyor. Ayrıca, alıcılar 7.500 dolarlık federal vergi kredisinden, yakıt ve bakımdan tasarruftan ve karbondioksit emisyonlarını azaltma potansiyelinden yararlanabilirler.
Biden-Harris yönetimi, İki Partili Altyapı Yasası aracılığıyla altyapı için fon sağlayarak elektrikli araç pazarını da destekliyor. Elektrikli araç şarj cihazlarının yaygın olarak bulunmasına yardımcı olmak amacıyla, eyaletlere, yerel yönetimlere, Yerli kabilelere ve diğer kuruluşlara, bu girişimin bir parçası olarak 30 Mayıs’ta 1.3 milyar dolarlık hibeye erişim izni verildi.
