Google’ın üzerinde yoğun uğraşlar verdiği Green Light, belirli bir ışıkta mevcut trafik sıkışıklığının miktarını ve orada duran araçların ortalama bekleme sürelerini hesaplamak için Harita verilerini tarayarak makine öğrenimi ve yapay zeka sistemlerini kullanıyor.
Bu bilgi daha sonra söz konusu kavşaktaki trafik zamanlamasını otonom bir şekilde optimize edebilen, boşta kalma sürelerini ve araçların orada yapması gereken frenleme ve hızlanma miktarını azaltabilen yapay zeka modellerini eğitmek için kullanılıyor.
Bunların hepsi Google’ın ortaklarının karbon emisyonlarını 2030 yılına kadar bir gigaton kadar azaltmalarına yardımcı olma hedefinin bir parçası.
Program 2021’de ilk duyurulduğunda, İsrail Ulusal Karayolları Şirketi ortaklığıyla İsrail’de yalnızca dört kavşakta pilot teste tabi tutulmuştu ancak Google’ın bu testler sırasında “yakıt ve kavşak gecikme süresinde yüzde 10 ila 20 azalma” gözlemlediği bildirildi. Pilot program o zamandan bu yana büyüyerek dünya çapında bir düzine ortak şehre yayıldı.
Google’ın Geo Sürdürülebilirlik Başkan Yardımcısı Yael Maguire, geçen hafta bir ön brifing etkinliğinde gazetecilere verdiği demeçte, “Bugün bunu paylaşmaktan mutluluk duyuyoruz… 2024’te daha fazla şehre ölçeklendirmeyi planlıyoruz.” dedi.
Maguire, “Yapay zeka önerilerimiz mevcut altyapı ve trafik sistemleriyle çalışıyor.” diye devam etti. “Şehir mühendisleri etkiyi izleyebiliyor ve sonuçları birkaç hafta içinde görebiliyor.“.
Maguire ayrıca Manchester testinde emisyon seviyelerinde iyileşmeler görüldüğünü ve hava kalitesinin yüzde 18’e kadar arttığını belirtti. Proje için her şey olumlu ilerliyor, ancak Google henüz projenin yol haritası ile ilgili bir detay paylaşmadı. Bu projeyi İstanbul sokaklarında görmek hem projenin en büyük testi, hem de başarılı olması durumunda rüştünü ispatı olurdu.
