General Motors (GM), Çin otomobil pazarındaki payını hızla kaybederken, BYD gibi düşük maliyetli Çinli rakipleriyle rekabet etmekte zorlanıyor. Şirket, Çin’deki operasyonlarında bu yıl 5 milyar dolar gelir kaybı bekliyor.
GM’nin Çin’deki ortak girişimi olan SAIC-GM, 2024’ün dördüncü çeyreğinde gelirlerde 2.6 milyar dolar ila 2,9 milyar dolar arasında bir düşüş öngördü. Ayrıca, şirket 2,7 milyar dolarlık yeniden yapılandırma masrafı bekliyor. GM, bu önlemlerle birlikte fabrika kapatmaları ve portföy optimizasyonlarına gidecek, ancak hangi tesislerin kapatılacağına dair henüz bir açıklama yapılmadı.
Bu yıl üç çeyrek üst üste zarar eden GM, Çin pazarındaki kaybını 350 milyon dolar olarak öngörüyor. Şirketin satışları, 2024’ün ilk dokuz ayında yaklaşık %20 oranında düştü. GM’nin Çin’deki pazar payı, son on yıl içinde neredeyse yarı yarıya azalarak %8,6’ya geriledi.
GM, kısa vadede Çin’deki operasyonlarının toparlanmasını beklemediğini ve sermaye verimliliği ve maliyet disipliniüzerine odaklandığını açıkladı. Şirket, 2025 yılı sonuçlarının yıllık bazda iyileşme göstermesini öngörüyor.
Çinli rakipler pazarın hakimi oluyor
GM gibi geleneksel otomobil üreticileri, Çin’de düşük maliyetli elektrikli araç üreticileriyle, özellikle de BYD ile rekabet etmekte zorlanıyor. Kasım ayında BYD, 506.804 araç satarak rekor kırdı ve yılın ilk 11 ayında 3,7 milyonun üzerinde elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışı gerçekleştirdi.
BYD, geçtiğimiz yıl Volkswagen’i geride bırakarak Çin’in en çok satan otomobil markası oldu ve Alman üreticisinin 40 yıllık liderliğini sonlandırdı. Şirket, küresel pazarda da genişlemeyi hedefliyor ve yıl sonunda Ford’u geçerek altıncı büyük otomobil üreticisi olma yolunda ilerliyor.
ABD’deki Başarı GM’nin Yüzünü Güldürüyor
Öte yandan GM, ABD pazarında başarılı bir performans sergiliyor. Şirket, üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre %60 artışla 32.095 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirerek rekor kırdı. GM, Ford ve Hyundai’yi geride bırakarak Kuzey Amerika’da Tesla’dan sonra en çok elektrikli araç satan ikinci üretici oldu.
GM, Çin pazarındaki zorluklarla mücadele ederken, Amerika’daki başarılarıyla küresel stratejisindeki dengeyi sağlamaya çalışıyor.