Elektrikli araç pazarındaki rekabet her geçen gün kızışırken, üreticiler hem maliyetleri düşürmek hem de performansı artırmak için yeni stratejiler geliştirmeye devam ediyor. ABD’li otomobil devi General Motors (GM) de bu yolda önemli bir adım attı ve elektrikli araçlarında kullandığı pil teknolojisinde köklü bir değişikliğe gitti. Şirket, bugüne kadar tüm elektrikli araçlarında aynı pil tipini kullanan Ultium batarya sisteminden vazgeçerek, farklı pil kimyalarını da kullanmaya başlayacağını duyurdu.
General Motors, LFP batarya kullanmaya başlayacak
GM, bugüne kadar tüm Ultium tabanlı elektrikli araçlarında sadece LG Kimya tarafından üretilen NMC811 katotlu kese tipinde piller kullanıyordu. Bu tek tip pil stratejisi, üretim maliyetlerini düşürmeyi ve üretim süreçlerini hızlandırmayı amaçlıyordu. Ancak GM, beklediği üretim hedeflerine ulaşmakta zorlandı ve artan maliyet baskısıyla birlikte daha esnek bir pil stratejisi izleme kararı aldı. Şirket, bundan sonra daha uygun fiyatlı olan lityum demir fosfat (LFP) ve NMC532 tipinde pil hücrelerini de elektrikli araçlarında kullanacak.
GM yetkilileri, nikel kobalt manganez (NMC) kimyasından LFP’ye geçişin elektrikli araç maliyetlerini 6.000 dolara kadar düşürebileceğini belirtiyor. Bu da tüketiciler için daha uygun fiyatlı elektrikli araç seçenekleri anlamına geliyor. 2025 yılının sonlarında piyasaya sürülmesi planlanan ikinci nesil Chevy Bolt modelinde LFP tipinde prizmatik bataryaların kullanılacağı açıklandı.
GM, pil teknolojilerine yönelik yatırımlarını da artırıyor. Şirket, Michigan’daki Warren Tech Center’da yeni bir pil araştırma tesisi kuracağını duyurdu. Bu tesiste kese tipindeki pillere ek olarak silindirik ve prizmatik hücreler de incelenecek ve alternatif pil kimyaları üzerinde araştırmalar yapılacak.
Yeni pil stratejisiyle birlikte GM, elektrikli araç pazarında daha rekabetçi olmayı ve karlılığını artırmayı hedefliyor. Bu yıl yaklaşık 200.000 elektrikli araç üretip satmayı planlayan şirket, Kuzey Amerika’nın en büyük ikinci elektrikli araç üreticisi konumunda ve liderliği Tesla’dan almak için iddialı planlar yapıyor.