Ford ve LG arasında imzalanan bu yeni anlaşmaya göre, 2025 yılında batarya üretiminin Michigan’daki tesise taşınması planlanıyor.
Bu hamle, ABD’deki Enflasyon Azaltma Yasası (IRA) kapsamında sunulan vergi teşviklerinden yararlanmayı amaçlıyor. ABD hükümeti, ülke içinde üretilen elektrikli araç bataryalarına vergi teşvikleri sağlayarak, yerel üretimi artırmayı ve dışa bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Ford, bu teşviklerden faydalanarak üretim maliyetlerini düşürmeyi ve rekabet gücünü artırmayı planlıyor.
LG Energy Solution CEO’su David Kim, yapılan bu anlaşmaların şirketin yüksek dayanıklılığa sahip batarya teknolojisindeki uzmanlığını ve küresel pazardaki etkisini gösterdiğini belirtti. Kim, Avrupa’daki teşviklerden yararlanarak Ford’un elektrikli ticari araçları için 2026’dan itibaren toplam 109 GWh batarya tedarik ederek Avrupa’da Ford’un elektrikli ticari van modellerinin batarya ihtiyacını karşılamayı hedeflediklerini açıkladı.
“Yerel üretim kapasitemizden yararlanarak Avrupa pazarında liderliği güvence altına alacağız.” diyen Kim, bu yeni anlaşmanın her iki pazar için stratejik bir adım olduğunu belirtti.
Ford, LG’nin yanı sıra SK On ile de ortaklık kurarak ABD’deki üretim kapasitesini artırmaya yönelik stratejik adımlar atıyor. SK On ile yapılan anlaşma kapsamında, Kentucky’deki bir tesiste 2025 ortasından itibaren güncellenmiş E-Transit ticari van ve F-150 Lightning elektrikli pickup modelleri için bataryalar üretilecek. Böylece, Ford’un ABD’deki elektrikli araç yelpazesi güçlendirilmiş olacak.
Bu gelişme, ABD’deki elektrikli araç piyasasının güçlenmesi için yapılan teşviklerin etkisini gösteriyor. Ford, Toyota ve GM gibi otomobil devleri, üretimlerini ABD’ye kaydırarak vergi avantajlarından yararlanmak ve yerel pazardaki konumlarını sağlamlaştırmak istiyor.
Uzun yıllar fosil yakıt endüstrisine yapılan devlet destekleri dikkate alındığında, elektrikli araç sektörünün bu teşviklerle büyümesi sektör açısından adil bir denge yaratabilir.