Amerikalı otomobil üreticileri Ford ve General Motors (GM), hibrit araçların geleceği konusunda farklı görüşlere sahip. Ford, hibrit araçların geçiş dönemi olarak adlandırılmasını reddederken, GM ise tamamen elektrikli araçları geleceğin anahtarı olarak görüyor.
Ford CEO’su Jim Farley, hibritlerin geçiş teknolojisi olarak tanımlanmasına karşı çıkıyor. Geçen yıl, Ford’un 12 milyar dolarlık elektrikli araç yatırımını erteleyerek hibrit araçlara yöneldiğini açıklayan Farley, “Hibritlerden geçiş teknolojisi olarak bahsetmeyi bırakmalıyız. ABD’deki hibritlerimizin çoğu artık hibrit olmayan eşdeğerlerinden daha kârlı.” ifadelerini kullandı. Farley, şarj edilebilir hibritler aşamalı olarak kullanımdan kalksa bile, genişletilmiş menzilli hibritlerin sektörün geleceği için kritik olduğunu vurguladı.
GM CEO’su Mary Barra ise hibritlerin sıfır emisyonlu olmadıkları için “oyunun sonu” olmadığını belirtiyor. Barra, tamamen elektrikli araçlara geçişin önemine dikkat çekerken, Kuzey Amerika’da şarj edilebilir hibrit modellerini piyasaya süreceklerini doğruladı. Bu yeni modellerin 2027 yılında piyasaya çıkması bekleniyor.
Otomobil üreticileri arasında hibrit araçlara nasıl yaklaşılacağı konusunda büyüyen bu görüş ayrılığı, Toyota gibi hibrit araçlarla başarılı satış rakamlarına ulaşan diğer üreticilerin de dikkatini çekiyor. Elektrikli araç talebinin beklenenden yavaş olmasını gerekçe gösteren Toyota, hibritlere ağırlık vermeyi sürdürüyor.
Ford ve GM arasındaki bu farklı yaklaşımlar, otomotiv sektöründe hibrit ve elektrikli araçların geleceği konusundaki tartışmaları daha da alevlendiriyor.