Şirketler, General Motors’un iki üretim tesisindeki hurdaları geri dönüştürmek için EV bataryası ve geri dönüşüm şirketi Redwood Materials ile birlikte çalıştığını duyurdu.
Tesla’nın kurucu ortağı ve eski baş teknoloji sorumlusu JB Straubel tarafından kurulan Redwood, GM’nin Warren, Ohio ve Spring Hill, Tennessee tesislerinden çıkan hurdanın tamamını işleyecek.
Özellikle, anlaşma Redwood ile LG Energy Solutio’ın ortağı olduğu batarya üretim girişimi olan Ultium Cells LLC arasında. LG Energy Solution, Audi, Mercedes-Benz ve GM için önemli bir lityum-iyon batarya tedarikçisi.
Redwood, bu anlaşmayla artık ABD’deki büyük EV pil üretim operasyonlarının “çoğu” ile geri dönüşüm ortaklıkları kurduğunu söylüyor.
Redwood’un işleyeceği hurda, lityum iyon pillerin ana bileşenleri olan katot ve anot malzemesini içerecek. Şirket, malzemeleri alıp bunları “yüksek kaliteli” pil malzemelerine dönüştürecek ve bu malzemeler daha sonra yeni EV pilleri yapmak üzere birçok ortağına geri satılacak.
Ultium Cells LLC halihazırda Redwood’un Nevada’daki ana tesisine geri dönüşüm ve işleme için malzeme gönderiyor. Ortak girişimin iki tesisinde yıllık 80 GWh pil hücresi üretmesi bekleniyor. Michigan’da bulunan üçüncü bir tesis şu anda yapım aşamasında.
Redwood’a göre en verimli pil hücresi üreticileri bile hâlâ ortalama yüzde 5-10 oranında hurda üretiyor. Bu, günlük kamyon dolusu malzemeye denk geliyor ve sonuçta yılda 10.000 tonun üzerinde bir miktara ulaşıyor; bunların tümü Redwood’un geri dönüşümcüleri tarafından geri dönüştürülebiliyor.
Redwood Materials, 2017 yılında Straubel tarafından kuruldu. Şirket, GM’nin pil üretim sürecindeki hurdaları ayırmanın yanı sıra Tesla, Ford, Toyota, Nissan, Specialized, Amazon, Lyft, Rad Power Bikes ve diğerlerinden EV pillerini de geri dönüştürüyor. Şirket ayrıca Güney Carolina’daki bir tesiste anot ve katot üretiyor.
Nissan Leaf ve Tesla Model S gibi birinci dalga elektrikli araçların pillerinin çoğu artık kullanım ömrünün sonuna yaklaşıyor ve geri dönüştürülmesi gerekiyor. Redwood, çeşitli ortaklarından pilleri aldıktan sonra nikel, kobalt ve bakır gibi ilgili elementleri ayıklayıp rafine ettiği bir kimyasal geri dönüşüm sürecine başlıyor.
Redwood’a göre bu rafine malzemenin belirli bir yüzdesi daha sonra pil üretim sürecine yeniden entegre edilebiliyor; bu oran temel pil metallerinin ortalama yüzde 95’i.