Elektrikli araçların (EV) motor teknolojisinde önemli bir adım, Slovenya merkezli Elaphe Propulsion Technologies’den geldi. Şirket, CES 2025 kapsamında tanıttığı Sonic.1 adlı yeni nesil tekerlek içi motoruyla, elektrikli araçlarda performans ve verimlilik standartlarını yeniden tanımlamaya hazırlanıyor.
Dünyanın ilk fren entegreli tekerlek içi notoru
Sonic.1, standart 21 inçlik bir jantın içerisine 400 mm çapında bir fren diski entegre edecek şekilde tasarlandı. Bu özellik, Sonic.1’i sektördeki diğer çözümlerden ayırarak, yüksek performanslı frenlerle uyumlu, dünyanın ilk doğrudan tahrikli tekerlek içi motoru haline getiriyor. Şirket, yeni motorunu CES 2025 fuarında Italdesign Quintessenza aracı üzerinde sergiledi. İtalyan üreticinin belirttiğine göre, bu araç kombine olarak 2.145 beygir güce (1.600 kW) ulaşabiliyor.
Performans rakamlarıyla dikkat çekiyor
Sonic.1, tekerlek başına sürekli olarak 272 beygir güç (200 kW), zirve noktada ise 347 beygir güç (255 kW)üretebiliyor. Tork değerleri ise bir hayli etkileyici: Sürekli olarak tekerlek başına 1.000 Nm, zirve noktada ise 1.700 Nm’ye kadar çıkabiliyor. Bu özellikleriyle, arkadan çekişli bir elektrikli araç konfigürasyonunda toplamda 1 MW’a kadar güç sunabiliyor.
Motorun bir diğer öne çıkan yönü, yalnızca 40 kg ağırlığında olması. Fren sistemiyle entegre yapısı, kontrol kabiliyetini artırırken, aracın daha hızlı hızlanmasına ve daha kısa mesafede durmasına olanak tanıyor. Elaphe’ye göre, Sonic.1 geleneksel elektrik aks sistemlerine kıyasla yüzde 10 daha hızlı hızlanma ve yüzde 15 daha kısa durma mesafesi sağlıyor.
Elektrikli araçların geleceği için büyük bir adım
Tekerlek içi motorlar, merkezi tahrik ünitelerine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak daha az hareketli parçayla çalışıyor. Bu sayede bakım maliyetlerini düşürme ve üretim süreçlerini sadeleştirme potansiyeli taşıyor. Bu da üreticilerin, daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar geliştirmesini mümkün kılabilir.
Sonic.1’in sunduğu avantajlar, özellikle ticari araçlar, teslimat kamyonları ve traktörler gibi uygulamalarda öne çıkabilir. Bu nedenle Ford’un, Sonic.1 teknolojisini gelecekteki F-150 Lightning modellerinde kullanmayıplanladığına dair söylentiler de gündemde.
Elaphe Sonic.1, hem performansı hem de verimliliğiyle elektrikli araç teknolojisinde devrim yaratabilecek bir çözümolarak dikkat çekiyor. Gelecekte bu teknolojinin yaygınlaşması, elektrikli araçların daha hızlı, verimli ve ekonomik hale gelmesini sağlayabilir.