Consumer Reports’un 2024 marka güvenilirlik raporu yayımlandı. Ankete göre, ilk beşi oluşturan markalar geçen yılla aynı kaldı. Ancak şimdi 1 numaralı noktayı elinde tutan Subaru, en güvenilir otomobil markası oldu.
Consumer Reports güvenilir araçlar raporu
Toyota ve alt markası Lexus artık güvenilirlik söz konusu olduğunda en iyi markalar değil. Bulgular, kar amacı gütmeyen araştırma, test ve savunuculuk kuruluşunun 2000 ile 2025 yılları arasında satılan 300.000’den fazla otomobil, kamyon ve SUV’a ilişkin istatistiklerine dayanmaktadır.
Bu güvenilirlik raporundaki toplam puan, sahip memnuniyeti, güvenlik derecesi, beklenen güvenilirlik ve yol testi sonuçları dahil olmak üzere çeşitli kriterlerin sonuçlarının ortalaması alınarak belirlenir. Bu güvenilirlik sıralamaları ayrıca tüketicileri bir otomobil bayisinden ayrıldıktan hemen sonra veya uzun süre sonra etkileyen sorunları ve zayıf noktaları da değerlendirir. Consumer Reports güvenilir araçlar raporunda önemli bir değişikliğe gitmiş oldu.
Lincoln, Alfa Romeo, Dodge ve Land Rover gibi markaların hiçbir modelinin listede yer almadığını belirtmekte fayda var. Bunun nedeni, yalnızca mevcut modellerinden en az ikisi için “yeterli veriye” sahip olan şirketleri dikkate almasıdır. Dolayısıyla, Fiat, Jaguar, Lucid, Maserati, Polestar ve Ram gibi şirketler de bu raporda yer almıyor. Peki, Subaru’yu bu kadar güvenilir yapan şey neydi? Yeni teknolojinin entegrasyonu mu yoksa otomobil tasarımlarındaki ilerleme mi? Aslında bunların hiçbiri değil – cevap tam tersi. Consumer Reports’un otomobil veri analitiği programının başkanı Steven Elek’e göre, yeni sorunların ortaya çıkma olasılığı düştü çünkü birçok Subaru aracı parçalarının çoğunu birkaç model yılına taşıyor.
Bu bulguda, otomobil güvenilirliği, önceki 12 ay boyunca kişisel otomobil sorunlarıyla ilgili üye anket yanıtları kullanılarak değerlendirildi. Çalışmaya, boya ve döşeme sorunları gibi küçük tahrişlerden motor veya vites kutusu sorunları gibi daha ciddi zorluklara kadar uzanan yirmi olası “sorun alanı” dahil edildi.
