Çin, uçan taksiler ve teslimat dronları için büyük ölçekli yatırımlar yaparak, 2026 yılına kadar ülkenin güneyindeki teknoloji üssü Shenzhen ve doğudaki ticaret merkezi Şanghay’da bu teknolojileri günlük hayata entegre etmeye hazırlanıyor. Bu iki şehirde yapılacak dev yatırımlarla alçak irtifa ekonomisi canlandırılacak ve uçan araçların günlük ulaşımda kullanılmasının önü açılacak. Özellikle Çin uçan taksilerle ilgili büyük beklentilere sahip.
Shenzhen’de 1,7 milyar dolarlık altyapı yatırımı
Shenzhen, alçak irtifa ekonomisini geliştirmek amacıyla 12 milyar yuan (yaklaşık 1,7 milyar dolar) yatırım yaparak 1.200’den fazla kalkış ve iniş platformu kurmayı hedefliyor. Şehir, mevcut durumda 249 tesise sahip ve bu sayıyı yıl sonuna kadar 500’e çıkarmayı planlıyor. 2025’e kadar 658 tesis daha inşa edilerek, hava yolculuğu, lojistik, topluluk teslimatları ve kent yönetimi gibi alanlarda yeni bir ağ oluşturulması bekleniyor. Çin uçan taksilerle büyük değişimler yaratmayı amaçlıyor. Shenzhen, yatırımlarını 2030 yılına kadar 20 milyar yuan (yaklaşık 2,7 milyar dolar) seviyesine çıkararak bu alanda öncü olmayı amaçlıyor.
Shenzhen’de dünyanın en büyük tüketici dron üreticisi DJI, otonom uçan taksi üreticisi EHang, yemek teslimat devi Meituan ve elektrikli araç üreticisi Xpeng gibi önemli sanayi oyuncuları bulunuyor. Şehir, 2025’e kadar dron sektörünün 100 milyar yuan (13,8 milyar dolar) hacmine ulaşmasını hedefliyor.
Şanghay’da 100 hizmet alanı kurulacak
Şanghay, uçan araç teknolojilerinin ticari kullanıma geçebilmesi için 100’den fazla hizmet alanı kurmayı planlıyor. 40’tan fazla şirketin, uçan araç teknolojilerini turizm, lojistik, gözetim ve taşımacılık alanlarında hizmete sunmak üzere hazırlık yaptığı biliniyor. Şanghay’daki yetkililer, eVTOL adı verilen dikey kalkış ve iniş yapabilen elektrikli araçların kullanımı için gerekli altyapıyı hızlandıracak.
Çin’in alçak irtifa ekonomisi, 2021 yılında Pekin’in sektörü destekleyen düzenlemeler yapmasıyla hızlı bir ivme kazandı. Şanghay‘daki geliştiriciler, bu uçan araçları şehir içi ulaşımda trafiği hafifletecek bir çözüm olarak sunmayı hedefliyor. Ancak, batarya performansı, araç güvenliği ve yasal düzenlemeler gibi konularda bazı belirsizlikler bulunuyor. Çin uçan taksilerle bu tür sorunları aşmak için çalışmalar yürütüyor.
Bu alanda Çin’in öncü şirketleri arasında EHang ve Xpeng‘in yan kuruluşu AeroHT yer alırken, Almanya merkezli Lilium ile ABD merkezli Joby ve Archer Aviation gibi küresel şirketler de rekabet içerisinde. Çin, bu yenilikçi sektörün potansiyel olarak yüz milyarlarca dolarlık bir ekonomik büyüklüğe ulaşabileceğine inanıyor. Çin uçan taksilerle rekabetin içinde kalmayı planlıyor.
