Çin, ABD’nin elektrikli araçlar da dahil olmak üzere çeşitli Çin mallarına %100 gümrük vergisi getirmesinin ardından misilleme yapma tehdidinde bulundu. Çin ayrıca, aynı eylemi yapmaması konusunda Avrupa Birliği’ni uyardı. Son yıllarda Çin, Avrupa Birliği ve ABD arasında ticari gerilimler artıyor ve bu son gelişmelerle birlikte tansiyon daha da yükseliyor.
Elektrikli araç teknolojisinde lider olan Çin, başta Avrupa olmak üzere küresel pazarlarda genişlemeye başladı. Çinli otomobil üreticileri NIO, XPeng, BYD ve ZEEKR gibi markalar, Avrupa Birliği ülkelerine ileri teknoloji ve lüks özelliklere sahip elektrikli araçları son derece rekabetçi fiyatlarla sunuyor. Bu ihracat öyle bir seviyeye ulaştı ki, otomobil üreticileri araçlarını teslim edecek gemi bulmakta zorlanıyor.
Avrupalı otomobil üreticileri, Çinli rakiplerinin artan pazar payından rahatsızlık duyuyor ve bu duruma tepki olarak Avrupa Komisyonu, Çinli üreticilerin devlet tarafından haksız yere sübvanse edildiği şüphesiyle bir soruşturma başlattı. Ayrıca, Avrupa, Çin’de üretilen araçların ithalatına yönelik gümrük vergileri getirme tehdidinde bulundu.
ABD ise Enflasyonu Azaltma Yasası kapsamında yerli üreticilerini korumak amacıyla Çin mallarına yönelik sert tedbirler alarak gümrük vergilerini artırdı. Bu kapsamda, Çinli otomobil üreticileri henüz ABD pazarında faaliyet göstermemiş olsalar da, alınan önlemler Çin’i misilleme yapma konusunda harekete geçirdi.
Automotive News Europe’a göre, AB’nin Çin Ticaret Odası, %25’lik gümrük vergisi tehdidi konusunda Avrupa Birliği’ni bilgilendirdi. Eğer bu vergiler yürürlüğe girerse, Çin’e içten yanmalı motorlu araçlar ihraç eden ABD’li ve AB’li otomobil üreticilerinin işlerini önemli ölçüde etkileyebilir ve halihazırda gergin olan uluslararası ilişkileri daha da kötüleştirebilir.
AB’nin, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlarla ilgili haksız sübvansiyonlar soruşturmasının sonuçlarını Haziran ayında Çin’e bildirmesi bekleniyor. Bu nedenle, yakın zamanda ticari ilişkilerin daha da gerilmesi muhtemel görünüyor.
Ek vergiler gelebilir
Çin Ticaret Bakanlığı’nın gümrük tarifeleri sayfasına göre, Avrupa’dan ithal edilen 2,5 litreden büyük motora sahip araçlara uygulanan gümrük vergisi %15. Ancak 2023’ten itibaren bu segmentteki ithalat rakamları ve Dünya Ticaret Örgütü politikaları, Çin’in bu oranı %25’e kadar artırmasına izin veriyor. Çin, ciddi olduğunu göstermek amacıyla şarap ve süt ürünleri de dahil olmak üzere Avrupa’dan gelen bazı ürünlere ek gümrük vergisi uygulayabileceğini de ima etti.
Bu gelişmeler, uluslararası ticaret dengelerini etkileyebilecek ve küresel otomotiv sektöründe yeni bir dönemin başlangıcını işaret edebilir. Hem ABD hem de AB’li otomobil üreticileri için zorlu bir süreç başlayacak gibi görünüyor.
