Elektrikli araç sektörünün öncü isimlerinden BYD, ikinci nesil Blade bataryasını 2025 yılında piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Şirket, bu yeni batarya teknolojisiyle hem menzil performansını artırmayı hem de batarya ömrünü uzatmayı hedefliyor. BYD’nin Orta Asya ve Avrupa Otomotiv Satışları Direktörü Cao Shuang, Azerbaycan’ın Bakü kentinde düzenlenen COP29 İklim Konferansı sırasında, yeni nesil Blade bataryaların araç kullanıcılarına üstün bir sürüş deneyimi sunacağını ve bu teknolojinin 2024’ün ikinci yarısında tanıtılabileceğini ifade etti.
BYD’nin 10 dakikada şarj olan Blade bataryası gelecek yıl çıkacak
Blade bataryalar ilk olarak 2020 yılında lityum demir fosfat kimyasıyla geliştirilmiş ve güvenlik ile dayanıklılık konularında ön plana çıkmıştı. Yeni nesil Blade bataryalarının ise şarj çarpanı açısından önemli bir sıçrama yapması bekleniyor. 5,5 C şarj çarpanı ile teorik olarak yaklaşık 11 dakikada tam şarj imkânı sunması planlanan bu bataryalar, deşarj çarpanında da 14 C’nin üzerine çıkarak performansı ciddi ölçüde artıracak. Özellikle 10 dakikada yüzde 80’in üzerinde şarj olabilme özelliği, BYD’nin CATL gibi rakiplerinin bataryalarıyla rekabet edebilir konuma gelmesini sağlayacak.
BYD, bu teknolojiyi öncelikle ultra lüks alt markası Yangwang’ın modellerinde kullanmayı planlıyor. Bu kapsamda, yeni nesil Blade bataryalarla donatılacak olan Yangwang U7 sedan modelinin, 1.000 beygir gücünde bir motorla geleceği ve yaklaşık 140 bin dolarlık fiyatıyla üst segment bir araç olacağı belirtiliyor. Modelin ön satışları 2024 Guangzhou Otomobil Fuarı’nda başlamış olsa da resmi fiyatlandırma ve lansman tarihi henüz kesinleşmiş değil.
BYD’nin bu hamlesi, elektrikli araç piyasasında şarj sürelerini kısaltmak ve enerji yoğunluğunu artırmak açısından büyük bir adım olarak değerlendiriliyor. Özellikle kısa şarj süreleri ve uzun batarya ömrü, elektrikli araçlara olan talebi artırarak sektördeki dönüşüm sürecini hızlandırabilir.