BYD, beş dakikalık bir şarjla 400 km menzil ekleyebilen yeni hızlı şarj teknolojisini duyurdu. BYD, duyuruyla birlikte şarj altyapısına büyük bir yatırım yapma ve Çin genelinde 4.000’den fazla yeni hızlı şarj cihazı inşa etme sözü de verdi.
BYD hızlı şarj teknolojisi
“Süper e-Platform” teknolojisi, bu yıl piyasaya sürüldüğünde 500 kW’a ulaşacak en hızlı Tesla V4 süper şarj cihazlarının iki katı olan 1.000 kW’lık tepe hızlarında şarj etme kapasitesine sahip. Daha hızlı şarj teknolojisi, başlangıçta 270.000 yuan’dan (yaklaşık 37.330 dolar) başlayan iki yeni araçta, Han L sedan ve Tang L SUV’de mevcut.
BYD kurucusu Wang Chuanfu Shenzhen lansman etkinliğinde: “Kullanıcılarımızın şarj kaygısını tamamen çözmek için, elektrikli araçların şarj süresini benzinli araçların yakıt ikmal süresi kadar kısa hale getirme hedefini takip ediyoruz. Bu, sektörde megawatt biriminin şarj gücünde elde edildiği ilk sefer” dedi.
BYD ayrıca yeni platformu kullanarak Çin genelinde 4.000’den fazla ultra hızlı şarj cihazı inşa etmeyi taahhüt etti, ancak bu proje için bir zaman çerçevesi belirtmedi. Çin’deki çoğu BYD sahibinin arabalarını dolu tutmak için diğer üreticilerin şarj cihazlarına güvendiğini bildirmesi göz önüne alındığında, bu dikkate değer bir hareket.
Bu, BYD’nin tek manşetlik hareketi değil. Bu ayın başlarında, DJI ile iş birliği içinde tasarlanan ve dronların 25 km/s hıza kadar kalkış ve iniş yapmasını sağlayan, tüm arabalarıyla uyumlu bir tavana monte dron fırlatıcısı piyasaya sürdü. Şirket, 2024’te 1,76 milyon araba satarak Tesla’nın 1,79 milyonunun hemen arkasında kalarak Tesla’nın açığını kapatıyor. Ancak bu satışların yüzde 90’ı Çin’de gerçekleşti ve hibrit araçları tarafından yönetiliyor.
