Site icon TechInside

BYD, en ucuz modeline otonom sürüş özelliği getirdi!

Çinli otomobil devi BYD, akıllı sürüş teknolojisini daha geniş kitlelere ulaştırmak amacıyla dikkat çeken bir adım attı. Şirket, en ucuz elektrikli araç modeli Seagull da dahil olmak üzere, 21 modelini ücretsiz bir şekilde akıllı otonom sürüş teknolojisiyle donatmayı duyurdu. Bu yenilik, BYD’nin daha önce yalnızca yüksek fiyatlı araçlarda sunduğu “God Eye” akıllı sürüş sistemini, daha uygun fiyatlı modellere de taşıyor. Seagull, Çin’de yaklaşık 9500 dolar gibi düşük bir fiyatla satılmasına rağmen, bu yeni teknolojiye sahip olabiliyor.

BYD, en ucuz modeli için otonom sürüş özelliği sunuyor

BYD’nin CEO’su Wang Chuanfu, canlı yayınlanan bir etkinlikte, iyi teknolojinin herkes için erişilebilir olması gerektiğini belirtti ve bu teknolojinin tüm kullanıcılar için sunulmasının amacını vurguladı. Etkinlik sırasında, Seagull, Dolphin ve Seal gibi en çok satan elektrikli araçların yanı sıra, Han, Song, Yuan ve Seal 05 DM-i gibi şarj edilebilir hibrit modelleri de bu akıllı sürüş sistemiyle güncellenecek. Bu, BYD’nin müşterilerine büyük bir değer sunmasının yanı sıra, otonom sürüşün daha geniş bir pazara yayılmasını da sağlayacak.

BYD, akıllı sürüş sistemine farklı teknoloji seviyeleri sunmayı da hedefliyor. Seagull gibi daha uygun fiyatlı araçlarda, “God Eye C” adı verilen DiPilot 100 sistemi kullanılacak. Bu sistem, 12 kamera, 5 dalga radarı ve 12 ultrasonik radar içeriyor. Lüks markası Yangwang ise, daha güçlü DiPilot 600 sistemi ve 3 LiDAR sensörüyle donatılan “God Eye A” paketine sahip olacak. Bu sayede, BYD’nin farklı kullanıcı segmentlerine hitap etmesi sağlanacak.

Daha önce yalnızca 28 bin doları aşan araçlarda sunulan bu otonom sürüş teknolojisi, BYD’nin bu hamlesiyle daha erişilebilir hale geliyor. Örneğin, Tesla Model 3 gibi rakip modellerin fiyatları, Çin’de 32 bin dolardan başlarken, BYD’nin en ucuz modellerinde bile bu teknoloji ücretsiz olarak sunuluyor.

Bu hamle, BYD’nin hızla büyüyen pazar payını daha da artıracağına işaret ediyor. Geçtiğimiz yıl, 4,25 milyon araç satarak Honda ve Nissan gibi büyük otomotiv markalarını geride bırakan BYD, 2025 yılında da büyümeye devam etmeyi hedefliyor. Bu yeni strateji, elektrikli araç pazarında rekabetçi kalabilmek için teknolojiyi daha geniş kitlelere sunma amacı güdüyor.

Exit mobile version