Apple, uzun menzilli bataryaların geliştirilmesine odaklanarak, artık rafa kaldırılan otomobil projesi kapsamında birkaç yıldır Çinli otomobil üreticisi BYD ile ortaklık kuruyordu. Blade bataryalar bu bağlamda özellikle önemliydi. Çeşitli kaynaklara göre, projeye yakın kaynaklar, yakın zamana kadar gizli tutulan bu iş birliğinin günümüz pil teknolojilerinin şekillenmesinde önemli rol oynadığını ileri sürüyor. Ortaklık 2017 civarında başladı. Her iki şirket de lityum demir fosfat (LFP) hücreleri kullanan bir pil sistemi üzerinde birlikte çalıştı. Blade bataryalar kullanarak, amaçları daha güvenli ve daha verimli elektrikli araç pilleri geliştirmekti.
Blade bataryalar Apple için kritik aşamaydı
Teknolojinin, o zamanın tipik elektrikli araç pillerine kıyasla daha uzun menzil ve gelişmiş güvenlik sunması amaçlanmıştı. Apple, BYD’nin mevcut Blade pil teknolojisinin haklarına sahip olmasa da bu iş birliği teknoloji devinin otomotiv pazarına girme hedeflerini ne kadar ciddiye aldığını ortaya koyuyor.
Bloomberg’in haberine göre Apple, Şubat ayında resmen iptal edilmeden önce sıklıkla “bir sonraki büyük projelerinden” biri olarak selamlanan araç projesine son on yılda tahmini olarak yılda 1 milyar dolar harcadı. Blade bataryalar Apple’ın BYD ile birlikte geliştirdiği pil sistemi, Apple’ın öngördüğü elektrikli araç için oldukça özelleştirilmişti. Apple mühendisleri gelişmiş pil takımı tasarımı ve ısı yönetimi konusundaki uzmanlıklarını ortaya koyarken, BYD de LFP hücreleriyle üretim yeteneklerini ve atılımlarını ortaya koydu.
Apple’ın Blade pil teknolojisine hiçbir zaman sahip olmamasına rağmen bu iş birliği değerli bilgiler sağladı. BYD , Bloomberg’e verdiği bir demeçte: “Blade pil konsepti, bu LFP Blade pilini bağımsız olarak geliştiren BYD mühendisleri tarafından ortaya çıkarıldı. BYD, Blade pilinin tüm mülkiyet haklarına ve patent haklarına sahip” dedi. Buna rağmen şirket içinden kaynaklar, BYD’nin Blade bataryalar tasarımının Apple’ın ilk katkılarından, özellikle güvenlik ve enerji depolama alanlarından etkilendiğini belirtti.
BYD’nin Blade pili artık tüm elektrikli araçlarında kullanılıyor ve şirketin satışlarını artırmasına yardımcı oluyor. 2023’te BYD, üç yıl önce satılan sadece 179.054 üniteden büyük bir sıçrama yaparak 3 milyon elektrikli ve hibrit araç sattı.
