Avrupalı otomobil üreticileri, Çin kaynaklı uygun fiyatlı elektrikli araçların pazar payını artırmasıyla birlikte rekabetin giderek yoğunlaştığı bir dönemde, Renault CEO’su Luca de Meo’dan sektöre yönelik önemli bir öneri geldi. Meo, Avrupalı otomobil şirketlerini, Airbus modeline benzer bir birleşim oluşturarak Çinli rakiplerine karşı güçlü bir rekabet stratejisi oluşturmaya çağırdı.
Airbus, 2000 yılında Avrupalı havacılık ve uzay şirketlerinin birleşiminden oluşan bir holding olarak kurularak, Boeing gibi büyük Amerikan şirketlerine karşı rekabet avantajı elde etmişti. Meo, Avrupalı otomobil üreticilerinin de benzer bir stratejiyi benimsemeleri gerektiğini vurgulayarak, “Ortaklar yatırımı paylaşabilir ve yeni araçların üretim maliyetlerini düşürebilir” ifadelerini kullandı.
Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirdiği konuşmada CEO, sektördeki mevcut zorlukları ele alarak “bir çözüm bulmak için yaratıcı olmamız gerekiyor” dedi ve ortak girişimin, Avrupa’da rekabetçi fiyatlarla tedarik sağlama ve araç üretim hızlarını artırma amacını taşıdığını belirtti. Ayrıca, benzer bir işbirliği örneği olarak 1980’lerde Alfa Romeo, Fiat, Lancia ve Saab’ın “Type 4” platformunda bir araya gelerek sektöre yön verdiğini ifade etti.
Bu ittifakın, Avrupa otomotiv endüstrisinin Çinli rakipleriyle başa çıkabilmesi için etkili bir strateji olabileceğini söyleyen Meo, bu sayede maliyetleri düşürerek rekabet avantajı elde edilebileceğini ifade etti. Renault’un son örneği olarak tanıtılan yeni Renault 5’in geliştirme süresini dört yıldan üç yıla, Twingo’nun ise bu süreyi iki yıla indirdiği belirtildi.