2024 yılında Avrupa Birliği’nde otomobil sektörü, genel satış artışıyla dikkat çekerken, elektrikli araç satışlarında beklenmedik bir düşüş yaşandı. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) verilerine göre, yıl boyunca otomobil satışları %0,8 artışla 10,63 milyon adede ulaştı. Ancak, elektrikli araç satışları %5,9, şarj edilebilir hibrit araçlar ise %6,8 oranında düşüş kaydetti.
Avrupa pazarında, elektrikli araç satışları düşmeye devam ediyor
Benzinli otomobiller %33,3’lük pazar payıyla en çok tercih edilen araçlar arasında yer alırken, hibrit modellerin %30,9’luk bir dilimi kapsaması dikkat çekti. Elektrikli araçlar toplam satışların yalnızca %13,6’sını oluştururken, dizel araçlar %11,9 ve şarj edilebilir hibritler %7,1’lik pay aldı. Kalan %3,1 ise diğer alternatif yakıt türleri kullanan otomobillerden oluştu. Elektrikli araç satışlarındaki düşüş, bazı tüketicilerin fiyat duyarlılığı, altyapı eksiklikleri ve ekonomik belirsizliklerden etkilenmesiyle açıklanabilir. Ayrıca, daha yüksek menzil ve hızlı şarj özellikleri sunan yeni modellerin piyasaya çıkmasının beklenmesi de talebi erteleyen faktörler arasında yer aldı.
Ülkelere bakıldığında, Almanya 2,82 milyon adetle en yüksek otomobil satışına ulaşırken, onu Fransa (1,72 milyon), İtalya (1,56 milyon) ve İspanya (1,02 milyon) takip etti. Üreticiler bazında liderliği elinde tutan Volkswagen Grubu, toplamda 2,84 milyon araç satarak pazar payını güçlendirdi. Peugeot, Fiat ve Citroen gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis Grubu 1,74 milyon araç satışıyla ikinci sırada yer alırken, Renault Grubu 1,15 milyon adetle üçüncü oldu.
Bu sonuçlar, özellikle AB genelindeki çevreci politikalara rağmen, tüketici alışkanlıkları ve mevcut piyasa koşulları ışığında elektrikli araç geçişinin tahmin edilenden daha yavaş gerçekleştiğini ortaya koyuyor.
