Avrupa Birliği, bir yandan yeşil enerjiye geçiş ve çevresel sürdürülebilirlik konularında liderlik iddiasında bulunurken, diğer yandan aldığı bazı kararlarla çelişkili bir görüntü çiziyor. Son olarak yayımlanan bir araştırma, AB’nin fosil yakıt tüketimini artıran bir uygulamasına dikkat çekiyor: Şirket araçları için verilen dev sübvansiyonlar.
Avrupa ülkeleri, fosil yakıtlı araçlara 45 milyar dolar sübvansiyon veriyor
Çevre kaynakları yönetim danışmanlık firması Environmental Resources Management (ERM) tarafından gerçekleştirilen araştırmaya göre, AB’nin en büyük beş ekonomisi olan Almanya, Fransa, İtalya, İspanya ve Polonya, fosil yakıtlı şirket araçlarının satın alınmasını teşvik etmek için her yıl toplamda 42 milyar euro (yaklaşık 45,60 milyar dolar) harcıyor. Avrupa’daki yeni araç satışlarının yaklaşık %60’ını şirket araçlarının oluşturduğu düşünülürse, bu sübvansiyonların ne kadar büyük bir çelişki yarattığı daha net görülebilir.
En fazla sübvansiyon sağlayan ülke ise 16 milyar euroluk bir bütçeyle İtalya. Onu 13,7 milyar euroyla Almanya, 6,4 milyar euroyla Fransa, 6,1 milyar euroyla da Polonya izliyor. İspanya’nın bu konudaki verisi ise araştırmada yer almadı.
Bu durum, özellikle Avrupa’da elektrikli araç satışlarının düşüş eğiliminde olduğu bir dönemde daha da dikkat çekici hale geliyor. Elektrikli araçların fosil yakıtlı araçlara göre daha pahalı olması ve tüketicilerin çoğu için ulaşılabilir olmaması, bu düşüşte önemli bir etken olarak görülüyor. Ağustos ayında, AB’de elektrikli araç satışları %44 oranında azalırken, Almanya’da %69, Fransa’da ise %33’lük düşüşler kaydedildi.
Çevreci gruplar ve sürdürülebilirlik savunucuları, AB’nin bu çelişkili uygulamalarına tepki gösteriyor. Elektrikli araçlara daha fazla teşvik verilmesi gerektiğini savunan bu gruplar, vergi mükelleflerinin parasının fosil yakıt tüketimini artıran uygulamalara harcanmasını “mantıksız” ve “kabul edilemez” olarak nitelendiriyor.