Aero ve Japan Airlines hava taksilerinin geliştirilmesi, bakımı ve gerekli onayları için iş birliğine imza attı.
Kaliforniyalı bir şirket, Japonya’da tanıtılan kendi kendine uçan hava taksileri için Japan Airlines (JAL) ile bir ortaklık duyurdu.
Wisk, Aero şirketinin genel merkezi Mountain View’dedir ve kendi kendine uçan elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçları üretiyor. JAL ise Japonya’nın en büyük ikinci havayolu şirketi ve dünyanın en saygın operatörlerinden biri.
Anlaşma aynı zamanda eVTOL filosunun bakımı ve işletilmesinde yer alacak olan JAL Engineering’i (JALEC) de kapsıyor.
JAL Engineering’in ele aldığı alanlar arasında, tip sertifikası onayı da dahil olmak üzere hizmetin nasıl çalışacağına ilişkin araştırma; bakım ve onarım gereksinimleri; Japon Sivil Havacılık Bürosu ve Japon Hükümeti kurumlarıyla irtibat; bir gösteri uçuşuna giden yolun geliştirilmesi; ve otonom hava araçlarının Japon hava sahasına entegrasyonu bulunuyor. Aero ve Japan Airlines iki ülke için stratejik önem de taşıyor.
6. nesil eVTOL
Piyasaya sürülmesi planlanan eVTOL, Wisk’in “yolcu taşımacılığı için tasarlanmış dünyanın ilk tamamen elektrikli, otonom, dört koltuklu eVTOL hava taksisi” olduğunu söylediği 6. Nesil niteliğinde
6. Nesil, 15 metreden daha az kanat açıklığına sahip, 750 ila 1200 metre irtifada uçabilmek amacıyla 222 km hıza ulaşmak için tasarlanmıştır. Menzil, Japonya’nın sıkışık kentsel bölgelerinde nispeten kısa yolculuklarda gezinmek için 15 dakikalık şarj süresiyle 144 km olarak tahmin ediliyor.
Wisk’in Asya-Pasifik bölgesi bölge müdürü Catherine MacGowan: “Japonya, hava taksi hizmetlerinin yerel topluluklar için gerçek, olumlu etki sağlayabildiği büyük, yoğun nüfuslu bir pazarı temsil ediyor. Japonya’da kendi kendine uçan, tamamen elektrikli hava taksilerimizin potansiyel tanıtımını daha fazla takip etmeyi dört gözle bekliyoruz ve daha geniş APAC bölgesinde bu tür hizmetlere artan ilgiden cesaret alıyoruz” dedi.
2019’da kurulan Wisk, bir zamanlar Google’ın kurucu ortağı Larry Page tarafından finanse edilen havacılık şirketi Boeing ve Kittyhawk Corporation’ın desteğini aldı. Wisk’in çekirdek ekibi 2010’dan beri eVTOL aracı üzerinde çalışıyor ve 1.600’den fazla test uçuşu gerçekleştirdiklerini söylüyor.
