Otomotiv süperlerinden oluşan yeni bir grup, bir sonraki büyük Kuzey Amerika elektrikli araç şarj ağını kurma sözü vererek bir araya geliyor. Dünya çapındaki bu otomobil üreticileri – BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ve Stellantis – bugün ABD ve Kanada karayolları boyunca ve kentsel ortamlarda etkinleştirmesi kolay DC hızlı şarj cihazları kurmak için planlanan bir ortak girişimi duyurdu.
Şu anda adı verilmeyen ortaklığın büyük planı, 2030 yılına kadar “en az” 30.000 yüksek hızlı EV şarj cihazını yol kenarlarına şarj istasyonları ile beraber kurmak ve ilki 2024 yazını ABD’de açmak. ABD’de Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı (NEVI) finansmanından yararlanmayı planlıyor ve ayrıca ağı oluşturmak için eyalet ve federal kaynaklardan gelen diğer özel ve kamu finansmanını kullanacak.
Tesla Superchargers’tan Electrify America’ya kadar mevcut EV şarj ağları, insanların alışveriş yapabileceği, yemek yiyebileceği ve tuvaleti kullanabileceği yerlerde kurulu istasyonlara sahiptir. Benzer bir şekilde, bu yeni şarj cihazları da tatil yerlerine ve metropollere giden yollara kuruluyor olacak.
Yeni istasyonlar, başka bir şarj istasyonu uygulamasıyla uğraşmak zorunda kalmadan ortak otomobil üreticileri tarafından üretilen EV modellerine bağlanıyor ve şarj ediliyor. Şirketler ayrıca, Federal Karayolu İdaresinin standartlaştırmaya çalıştığı gelişmekte olan “Tak ve Şarj” standardını da entegre etmeyi planlıyor.
GM’nin CEO’su Mary Barra, ortak girişim basın bülteninde “İnsanlar ne kadar iyi deneyime sahip olursa, elektrikli araçların benimsenmesi o kadar hızlı artacaktır” diyor. Günümüzde birçok şarj ağı kendi uygulamalarına ihtiyaç duyuyor ve güvenilir olma ile alakalı sorunları yaşıyor. Tesla’nın dünyanın en iyileri arasında kabul edilen Supercharger ağı, insanların bir uygulamayla etkinleştirmesine gerek kalmadan Ford, GM, Volvo ve daha fazlasının da aralarında bulunduğu otomobil üreticilerinin araçlarına sunulacak.
Yeni ortak girişimin de tamamen yenilenebilir enerjiden güç alması planlanıyor. Yenilenebilir enerjinin onlara doğrudan güç sağlayıp sağlayamayacağı veya şirketlerin dün Rivian’ın açıkladığı gibi kredi almayı planlayıp planlamadığı bilinmiyor.
Kanadalılar, ilk istasyonlar kurulmadan önce “sonraki bir aşamayı” beklemek zorunda kalacaklar. Tüm istasyonlar, standartlaştırılmış Tesla Kuzey Amerika Şarj Standardı bağlantı noktalarını ve ayrıca yaygın olarak kullanılan mevcut Birleşik Şarj Sistemi fişlerini içerecek.
