Toyota‘nın son açıklamalarına göre şirket, gelişmiş katı hal pillerle çalışan elektrikli araçları piyasaya sürmeye bir adım daha yaklaştıran önemli bir atılım gerçekleştirdi. Toyota’nın karbon nötr araştırma ve geliştirme merkezi başkanı Keiji Kaita, “Hem sıvı hem de katı hal pillerimiz için, mevcut pillerin çok büyük, ağır ve pahalı olduğu durumu büyük ölçüde değiştirmeyi hedefliyoruz” dedi. “Potansiyel olarak, tüm bu faktörleri yarıya indirmeyi hedefleyeceğiz.”
1200 kilometre menzil, 10 dakikadan daha kısa süren bir şarj
Financial Times, Toyota’nın pil malzemeleri için üretim sürecini basitleştirmenin bir yolunu geliştirdiğini bildirdi. Toyota’ya göre, atılım, yaklaşık 1200 kilometre menzile ve 10 dakika veya daha kısa şarj süresine sahip elektrikli araçlar üretmelerine izin verecek.
Bunun gibi gerçek dünya menziline ve şarj sürelerine sahip modelleri piyasaya sürmek, şüphesiz Toyota’yı elektrikli araç zincirinin zirvesine çıkarmaya yardımcı olabilir, ancak bu bir süre dahilinde mümkün.
Kaita, Toyota’nın 2027 veya 2028 yılına kadar bu yeteneklere sahip bir katı hal pili serisi üretebileceğine inanıyor. Bunu mümkün kılmaya yönelik basına açıklanmayan birçok çalışma yapıldığı söylentiler arasında. Şuan için resmi açıklamalar kısıtlı.
