İngiltere’nin Newcastle Üniversitesi’nden bir ekip, ilk olarak Scientific Reports’ta yayınlanan ve Society of Automotive Engineers tarafından tanımlanan Seviye 3 özerkliğine sahip araçların kontrolü üzerine araştırma gerçekleştirdi.
Araştırma, bazı demografilerin daha yavaş tepki sürelerine sahip olduğunu buldu. Bu da belirli tehlikeler konusunda daha erken uyarılmaları gerektiği anlamına geliyor.
Çalışma, 33 kadın ve 43 erkek sürücünün Newcastle Üniversitesi’ndeki bir laboratuvarda Seviye 3 sürücüsüz bir aracın kontrollerini yeniden oluşturan bir simülatör kullandığını ortaya koydu. Katılımcıların yaş aralığı 20 ile 81 arasındaydı.
Katılımcılardan simülatörün sürücü koltuğundayken direksiyon simidinin soluna monte edilmiş bir iPad’den yüksek sesle okumaları istendi. Bir dakika sonra önünü kesen bir araçla ilgili sesli ve görsel uyarılar verildi ve mevcut hızını koruyarak sürüşü devralmaları istendi. Bu noktadan sonra, katılımcıların tehlikeyi fark etmeleri, şerit değiştirmeleri ve bir çarpışmadan kaçınmaları için 20 saniyeleri vardı.
Erkek katılımcılarla karşılaştırıldığında, kadın katılımcılar arasında daha küçük bir aceleci devralma yüzdesi kaydedildi.
Bunlar, sürücünün ellerini direksiyona, ayakları pedallara ve gözleri yola koymadan önce aracın kontrolünü ele geçirmesiydi.
