Jaguar Land Rover (JLR), ABD Başkanı Donald Trump’ın ithal otomobillere uyguladığı %25’lik gümrük vergisine nasıl yanıt vereceğini düşünürken, bu ay İngiltere’de üretilen otomobillerinin ABD’ye sevkiyatını durduracağını duyurdu.
Otomotiv şirketleri gümrük vergileri uygulamasında ayakta kalabilecek mi?
JLR, çeşitli medya kuruluşlarına gönderdiği açıklamada, “İş ortaklarımızla yeni ticaret koşullarını ele almak için çalışırken, orta ve uzun vadeli planlarımızı geliştirirken, Nisan ayında sevkiyat duraklatmak da dahil olmak üzere bazı kısa vadeli önlemler alıyoruz” dedi. Spor lüks araçlarıyla ünlü İngiliz şirket, ABD pazarının markaları için önemli bir pazar olduğunu belirterek, küresel satışlarının yaklaşık dörtte birini bu pazarın oluşturduğunu, Range Rover Sports, Defenders ve Jaguar F-PACE gibi modellerin bu pazarda başı çektiğini kaydetti.
Trump’ın ABD’ye ithal edilen otomobil ve hafif ticari araçlara uyguladığı %25’lik gümrük vergisi, 3 Nisan’da yürürlüğe girmiş ve küresel otomotiv sektöründe şok etkisi yaratmıştı.Analistler diğer otomobil üreticilerinin de ABD’ye ihracatlarını azaltacağını veya durduracağını öngörüyor. Japonya’nın ABD’ye en çok araç ihraç eden şirketi Nissan, 3 Nisan’da Meksika yapımı iki Infiniti SUV modeli QX50 ve QX55 için ABD’den yeni sipariş almayacağını duyurdu.
Bu arada, Japon otomobil üreticileri Toyota ve Honda ile Güney Kore’nin Hyundai’si, 4 Nisan’da ABD tarifelerinin uygulanmasının ardından en azından önümüzdeki birkaç ay boyunca fiyatlarını artırmayacaklarını duyurdular. Ancak Kia ve Mazda gibi diğer Asyalı otomobil üreticileri benzer taahhütlerde bulunmadı.
Sürpriz bir hamleyle, Avrupa’nın en büyük ikinci otomobil üreticisi olan Stellantis ve Ford, seçili modellerde çalışan indirimi fiyatlarını herkese genişleteceklerini duyurdu. Ford’un indirimleri Mustang Mach-E ve Maverick gibi Meksika yapımı modeller için geçerli olacak
