Dünyanın en ağır elektrikli yol treni olarak tanıtılan ve Janus Electric tarafından dönüştürülen Volvo marka kamyon, karayollarında yeni bir çağ başlatıyor. İki römorkla toplamda 115 ton çekme kapasitesine sahip olan bu araç, Batı Avustralya’da hizmete sunuldu. Şirketin CEO’su Lex Forsyth, bu projeyi dünyanın karayollarında kullanılan en ağır elektrikli kamyonu olarak tanımlayarak sosyal medya üzerinden duyurdu. Bu dönüşüm, sadece güçlü bir performansı değil, aynı zamanda lojistik sektöründe çevresel sürdürülebilirlik adına atılan büyük bir adımı da temsil ediyor.
Dünyanın en ağır elektrikli “yol treni” tanıtıldı
Janus Electric, bu başarıya özel bir batarya değiştirme teknolojisiyle ulaştı. Şirket, Class 8 Prime Mover tipi ağır taşıtları elektrikli hale getirirken, şarj sürelerini minimuma indiren yenilikçi bir sistem geliştirdi. Bu teknoloji sayesinde, taşımacılık sektöründe karbon emisyonlarını azaltma ve operasyonel verimliliği artırma potansiyeli yüksek.
Elektrikli yol treni, Batı Avustralya’nın Bunbury bölgesindeki bir lityum madeninden limana lityum taşımakla görevlendirilerek pratik bir kullanım alanında kendini kanıtlıyor. Bu proje, Janus Electric ile Avustralya’nın önde gelen lojistik şirketlerinden Qube arasında 2023’te başlatılan iş birliğinin devamı niteliğinde.
Daha önce de Güney Avustralya’daki Oz Minerals bakır madeni operasyonları için üç römorklu dünyanın ilk elektrikli yol trenini geliştiren Janus Electric, bu alandaki öncülüğünü pekiştirdi. Söz konusu araç, 165 tona kadar yük taşıyabilme kapasitesi ve 200 ila 400 kilometre arasında menzil sunan performansıyla dikkat çekmişti. Tüm bu yenilikler, taşımacılık sektörünün çevresel etkilerini azaltma ve daha sürdürülebilir bir gelecek inşa etme hedefleriyle uyum içinde ilerliyor. CEO Lex Forsyth, bu gelişmeyi taşımacılık endüstrisi adına önemli bir kilometre taşı olarak nitelendirerek, sektörün dönüşümündeki önemi vurguluyor.
