BMW, üretim sürecinin bir parçası olarak fabrikalarında otonom olarak dolaşacak otomobil sayısının artacağını doğruladı.
Şirket, ilk olarak 2022 yılında Bavyera’daki devasa Dingolfing tesisinde, üretimin belirli noktalarında sürücü ihtiyacını ortadan kaldırarak verimliliği artırmayı amaçlayan bir pilot uygulama başlattı. Artık Otonom Sürüş Tesis İçi pilotu, başarıyla tamamlanıp güvenlik standartlarına uyum sağladığı için CE (Conformité Européenne) sertifikasını aldıktan sonra BMW, bu fikri seri üretime sokmaya hazırlanıyor.
BMW otonom sürüş teknolojisini tesislerine getiriyor
Üretimden sorumlu BMW yönetim kurulu üyesi Milan Nedeljkovic bu hamleyi açıklarken: “Fabrika İçi Otomatik Sürüş üretim sürecimizi optimize ediyor ve lojistiğimiz için önemli verimlilik kazanımları sağlıyor. Bu nedenle bu teknolojiyi üretim ağımız genelinde hızla yaygınlaştıracağız” dedi.
Dingolfing’de BMW 5 Serisi ve 7 Serisi modeller, tesisin montaj salonlarından, “kısa bir test parkuru” olarak tanımlanan yerden geçerek, yaklaşık yarım milden biraz daha uzun bir mesafeyi kapsayan bitiş alanına kadar çok düşük hızlarda kendi kendilerine sürdüler. Otonom işlevsellik, rotada lidar sensörlerinin kapsamlı kullanımıyla kolaylaştırılıyor. Avrupa’nın en büyük lidar altyapısı olduğu iddia edilen şeyi oluşturuyor – ayrıca ortamın dijital ikizi ve harici bir hareket planlayıcısı. Araçların otomasyonu, bulut üzerinden çalışan bu kapsamlı sistem içinde kontrol ediliyor.
Dingolfing projesinin başarısından cesaret alan bu teknoloji, şu anda Doğu Almanya’daki Leipzig’de bulunan ikinci bir tesiste de kullanılıyor. Diğer BMW modelleri ve MINI Countryman da bu fabrikada otonom sürüş özelliğine sahip.
Zamanı gelince, Leipzig orada üretilen BMW ve MINI modellerinin yaklaşık yüzde 90’ı için AFW kullanacak, Regenbsurg (aynı zamanda Bavyera’da) ve İngiltere’deki Oxford’daki MINI tesisi gibi diğer tesisler de bu yolu izleyecek. Macaristan, Debrecen’deki yeni bir tesis de teknolojiyi üretimin başlangıcından itibaren uygulayacak.
AFW sürecinin daha da geliştirilmesi planlanıyor. BMW, kullanımının örneğin dış dağıtım alanlarına genişletilebileceğini vadediyor. Ayrıca, yerleşik teknolojinin artan kullanımının uzun vadede harici sensörleri daha fazla destekleyeceğini iddia ediyor.
