BMW fabrikasındaki bu dönüşüm, forkliftler ve çekici araçların hidrojenle çalışan modellerle değiştirilmesiyle 2030 yılına kadar tamamlanacak.
Şirket, bu projeyle yalnızca karbon ayak izini azaltmayı değil, aynı zamanda lojistik operasyonlarını optimize etmeyi de hedefliyor.
Hidrojenin avantajları ve dezavantajları
BMW, hidrojen kullanımının hızlı dolum süresi ve alan tasarrufu gibi avantajlarına dikkat çekiyor. Lojistik araçları için hidrojen dolum istasyonları doğrudan üretim alanlarına yerleştirilecek. Ancak, hidrojenin üretimi ve kullanımıyla ilgili bazı temel sorunlar bulunuyor:
- Yeşil Hidrojen Eksikliği: Piyasadaki hidrojenin büyük bir kısmı fosil yakıtlardan üretiliyor, bu da çevresel sürdürülebilirlik açısından önemli bir problem yaratıyor.
- Maliyet: Geleneksel enerji kaynaklarına kıyasla hidrojen oldukça pahalı. Avrupa’da hidrojen maliyeti şu anda litre başına 13-14 euro civarında seyrediyor.
- Dolum Süresi ve Kapasite Kaybı: Hızlı dolum sırasında hidrojen tankında ısınma nedeniyle genişleme meydana gelir. Soğuma sonrası tank kapasitesinin %75-80’i dolu kalır, geri kalanını yavaş dolumla tamamlamak saatler alabilir.
Şirket, hidrojenin gelecekte daha verimli bir enerji kaynağı olacağına inanarak altyapı yatırımlarını sürdürüyor. Regensburg fabrikasında altı dolum istasyonu ve bir mil uzunluğunda bir hidrojen boru hattı kurulması planlanıyor. Bu sistemin 2026’nın ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor ve BMW yıllık 150 ton hidrojen tüketmeyi öngörüyor.
Elektrikli araçlar bu kadar yaygınlaşmışken BMW neden hidrojeni tercih edildi?
MAN Trucks CEO’su Alexander Vlaskamp’ın da belirttiği gibi, hidrojen şu anda elektrikli araçlarla ekonomik olarak rekabet edemiyor. Ancak BMW gibi şirketler, hidrojenin ağır sanayi ve taşımacılık sektörlerinde gelecekte önemli bir rol oynayabileceğini düşünüyor. Bu yatırımlar, teknolojiyi test etmek ve olası altyapı gereksinimlerini belirlemek amacıyla yapılıyor.
BMW’nin hidrojenle ilgili bu girişimleri, yeşil enerjiye yönelik çözümlerin gelişimine katkı sağlayabilir. Ancak, hidrojenin gerçekten çevre dostu ve ekonomik bir seçenek olması için teknolojik ve altyapısal ilerlemelere ihtiyaç var.
