Dünyanın en büyük elektrikli araç bataryaları üreticisi Çinli CATL, yeni nesil sodyum-iyon bataryasını tanıttı. Bu batarya, özellikle ekstrem soğuk koşullarda bile normal şekilde deşarj edilmesiyle dikkat çekiyor. -40°C gibi düşük sıcaklıklarda bile performans kaybı yaşanmadan çalışabilen bataryalar, özellikle soğuk iklimlerdeki araçlar ve cihazlar için cazip bir seçenek sunuyor. Bu yeni bataryalar, 2025 yılında piyasaya sürülmesi planlanırken, seri üretim sürecinin 2027 yılında başlaması bekleniyor.
CATL, ekstrem soğuklarda bile çalışan sodyum batarya geliştirdi
Sodyum-iyon bataryalar, lityum-iyon bataryalara benzer şekilde enerji depolama sağlıyor ancak daha düşük enerji yoğunluğuna sahipler. Yine de, CATL’nin hedefi bu bataryaların enerji yoğunluğunu 200 Wh/kg’yi aşmak. Ayrıca, sodyum-iyon bataryalar, güvenlik performansı açısından da gelişmiş özellikler sunuyor, bu da onları güvenli ve dayanıklı hale getiriyor.
Bu bataryaların maliyetinin şu an için lityum-iyon bataryalara göre daha yüksek olduğu belirtiliyor ancak üretim kapasitesinin arttıkça, maliyetlerin zaman içinde düşmesi bekleniyor.
CATL, BYD ve diğer şirketler, üretim maliyetlerini düşürerek sodyum-iyon bataryaları daha rekabetçi hale getirmeyi hedefliyor. BYD, bu bataryaların 2025 yılında lityum-demir-fosfat bataryalarla benzer maliyetlere ulaşacağını, uzun vadede ise bu maliyetin yüzde 70’e kadar düşebileceğini öngörüyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yanıtlarınızı aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle kolayca paylaşabilirsiniz. Görüşleriniz bizim için gerçekten çok değerli. Paylaşmaktan çekinmeyin! Yorumlarınızı büyük bir merakla bekliyoruz.
