Elektrikli araç dünyası, heyecanla yeni nesil batarya teknolojilerini bekliyor. İşte Panasonic, bu beklentiye cevap verecek önemli bir adım attı. Uzun süredir merakla beklenen 4680 lityum-iyon bataryalarının seri üretimine hazır olduklarını duyurdular. Bu gelişme, elektrikli araçların menzil, güç, şarj süresi ve verimlilik gibi kritik alanlarında büyük bir sıçramayı temsil ediyor. Üstelik tüm bu gelişmeler, maliyetlerde de düşüş sağlayacak.
Panasonic, yeni nesil lityum-iyon batarya üretimine başlayacak
Mevcut elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan 2170 batarya hücreleriyle kıyaslandığında 4680’ler, adından da anlaşılacağı gibi, boyut olarak çok daha büyük. Bu büyüklük farkı, enerji yoğunluğunda da ciddi bir artış anlamına geliyor. Yeni hücreler, eski versiyonlara göre beş kat daha fazla enerji depolayabiliyor. Boyutlardaki artış, araçlarda ek bir ağırlık yaratmıyor. Aksine daha az malzeme kullanımı sayesinde araçlar hem daha hafif hem de daha kompakt bir yapıya kavuşuyor. Bu da daha geniş ve ferah iç hacim anlamına geliyor.
4680 hücreleri, Tesla’nın 2020 yılında tanıttığı ve elektrikli araç dünyasında büyük yankı uyandıran batarya teknolojisinin bir benzeri. Tesla, bu teknolojiyi şu an için sadece Cybertruck modelinde kullanıyor. Panasonic ise Japonya’daki fabrikasında yaptığı yatırımlarla devasa bir üretim kapasitesine ulaştı ve sektörün önde gelen isimlerine bu yeni nesil bataryaları tedarik etmeye hazırlanıyor.
Panasonic, bu alandaki çalışmalarını daha da ileriye taşıyor. ABD merkezli Sila şirketiyle yapılan iş birliğiyle, bataryaların enerji yoğunluğunu daha da artıracak yeni bir teknoloji üzerinde çalışılıyor. Bu teknoloji henüz emekleme aşamasında olsa da, gelecekte elektrikli araçların menzil ve performansında yeni bir çığır açma potansiyeline sahip.
